Quase 20% do total de veículos expostos no 26º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo é chinês. Entre 42 marcas nacionais e importadas de 13 países, oito vem diretamente da China apresentado veículos para disputar mercado em todos os segmentos: compactos, hatches, sedãs, SUVs, utilitários e até elétricos. Estimativas indicam que os chineses já respondem por cerca de 13% das importações feitas por empresas independentes, índice que estava abaixo de 1% a um ano segundo a Associação Brasileira dos Importadores de Veículos Automotores.
Participam do salão: Brilliance Jibei, Chana, Chery, Effa Motors, Hafei, Haima, Jac Motors e Lifan. Projeções indicam que em um primeiro momento os chineses devem tirar fatia de mercado dos seminovos. Uma das melhores opções entre os chineses é a marca JAC Motors. A marca começará a ser comercializada no dia 18 de março, a partir de inaugurações simultâneas de 46 concessionárias espalhadas pelo País. Inclusive, Londrina está na lista como um empreendimento do Grupo Opera Peugeot.
Um dos maiores fabricantes chineses de veículos, no País a marca está representada pelo empresário Sergio Habib, que também faz parte do grupo importador das marcas de luxo Jaguar e Aston Martin. O empresário afirmou que os carros foram adaptados ao gosto do consumidor brasileiro que, para concorrer no mercado local, foram feitas nada menos que 72 alterações nos modelos existentes na China. Foram modificados desde as especificações de rodas e pneus, limpadores de para-brisa à mudança do painel de instrumentos e acabamento interior.
A marca vai comercializar quatro modelos: J3 (compacto nas versões hatch e sedã) com motor 1.4L; J5 (sedã médio), 1.5L e 125 cv; J6 (minivan), 2.0L e 136 cv; e J2, modelo compacto que deverá ser comercializado em 2012, com mtor de 1.4L e 108 cv. Os preços do compacto J3, completo, variam de R$ 37,9 mil (hatch) a R$ 39,9 mil (sedã).
Uma das marcas mais antigas no País é a Chana, do grupo Districar - presente no País apenas com utilitários - mas que aposta agora também no segmento de veículos de passeio: Mini Benni, de 1.0L; Benni, 1.3L e as versões sedão e hatch do Alsvin, de 1.5L. Os veículos estarão no mercado a partir do próximo ano. Além disso, a marca trouxe novos modelos: uma minivan de nove lugares e um furgão.
A Haima, do mesmo grupo, participa com quatro modelos denominados Haima 2, Haima 3, Haima 3 Hatchback e Haima 7, que não estavam disponível para apresentação aos jornalistas devido a problemas alfandegários. As motorizações variam de 1.3 L a 2.0 L, além do VVT-i 1.6L. Ainda há um SUV, o Haima 7, com 150 cv.
Investimento
A Chery também já está sendo comercializada no País. Estão no País: Face 1.3L, Cielo 1.6L e Tiggo 2.0L (SUV). Em setembro a montadora completou um ano no País com 0,35% de participação no mercado. No entanto, para 2011 a meta é atingir 1% do total das vendas de veículos no País, com a comercialização estimada de 35 mil a 36 mil unidades. Para isso, deverão ser lançados cinco novos modelos, inclusive um com motor flex.
A novidade é que a indústria anunciou a construção de uma fábrica em Jacareí (SP), que deverá entrar em operação em 2013, com capacidade instalada para cerca de 150 mil carros. Os investimentos são de R$ 400 milhões. O foco é atingir consumidores da classe C, devido ao baixo preço dos veículos: R$ 22,9 mil (o modelo de entrada).
Concessionárias
Há dois anos no Brasil vendendo os utilitários Towner (Hafei) e Topic (Jinbei), a importadora CN Auto traz ao país, no primeiro trimestre do próximo ano três carros de passeio da Brilliance. A meta é comercializar 3 mil unidades dos modelos FRV (hatch), FRV Cross e FSV (sedã médio). A CN Auto tem hoje 41 concessionárias e planeja abrir outras cinco até dezembro. Em 2011, quer chegar a 60.
A Lifan Motors foi lançada oficialmente no País durante o Salão do Automóvel. Com fábrica instalada no Uruguai, os modelos são verdadeiras cópias do Mini (do grupo BMW) só que com uma versão bem piorada no acabamento interno. Além disso, alguns modelos também não estavam disponíveis para jornalistas devido a problemas alfandegários. A versão mais barata é o 320, com preço de R$ 29.980. Para concorrer no segmento de sedãs médio a opção é o 620, que será comercializado por R$ 39.980.

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