São Paulo - O design externo do Linea ganhou novos contornos, mais arredondados, para-choque cromado, porta malas com placa integrada. Mas foi no interior que aconteceu a principal renovação. A versão Absolute tem detalhes do acabamento em couro bege e cobre, peças cromadas e bancos com revestimentos parcial em couro.
Com isso, a cabine ganhou ares de luxo e sofisticação. As partes em couro têm toque agrádavel, mas nas portas perduram partes em plástico duro. Há poucos "escorregões" no acabamento, mas notamos na parte interna do porta luvas algumas rebarbas.
A versão Essence traz painel e acabamento das portas na cor preta mais aplique nas portas e maçanetas internas na cor prata. Como opcional, a versão de entrada oferece painel frontal e de portas com texturas na cor bege, aplique nas portas em preto brilhante e maçanetas internas na cor prata.
Para os bancos, a versão Absolute tem revestimento parcial de couro com costuras bege e logomarca perfurada. O console central ficou bonito, com detalhes em preto brilhante. A iluminação branca deixou o quadro de instrumentos com ótima visibilidade.

Direção segura
Durante o lançamento do novo Linea 2015, na capital paulista, pudemos testar a versão Absolute, com transmissão Dualogic Plus. O trajeto de 130 quilômetros de São Paulo até Riviera de São Lourenço, no litoral Norte do Estado, possibilitou uma rápida experiência urbana, trechos de estrada e de serra.
O isolamento acústico da cabine permite um passeio agradável e o sistema de som é de ótima qualidade – existe a opção de programar o rádio para aumentar o volume conforme o aumento da velocidade, para evitar a "competição" do barulho externo com a música ambiente.
A direção mostrou-se segura, o sedã atende aos comandos sem hesitação, e o motor responde, sustentando a velocidade. A estabilidade garante curvas e ultrapassagens tranquilas, no entanto, a troca de marchas no automático ainda é muito sentida, com "solavancos" que incomodam, especialmente da quarta para a quinta velocidade. Um ponto negativo. A suspensão modificada pela Fiat enfrenta obstáculos e imperfeições do asfalto sem sobressaltos. Um ponto positivo. Segundo a Fiat, o Linea atinge 190 km/h com gasolina e 192 km/h com etanol. A aceleração de 0 a 100 km acontece em 10,3 segundos (gasolina) e 9,9 segundos (etanol).

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