Embora a implantação do Programa de Incentivo e Inovação Tecnológica e Adensamento da Cadeia Produtiva de Veículos Automotores (Inovar-Auto) pelo governo federal contribua para os avanços tecnológicos do setor, a melhoria do desempenho dos automóveis aliada a uma emissão menor de poluentes sempre foi uma preocupação das montadoras. "Os engenheiros sempre pensaram nisso mas agora, com um programa específico, esse processo fica mais evidente e vai acelerar essa mudança", argumenta Nilton Monteiro, diretor executivo da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA).
Ele explica que essas mudanças começam a aparecer já nos motores, cada vez mais leves e eficientes, usando materiais como alumínio, e redução de tamanho das peças. Para ele, quanto mais leve o carro, menores serão os custos, inclusive para o consumidor.
Monteiro afirma ainda que contribuir com o meio ambiente não é apenas um papel do motor, mas do carro como um todo. Ele cita a presença de airbags e freios ABS, itens de segurança que podem evitar acidentes e de forma, ainda que indireta, evitar a poluição. "Se um acidente acontece, há um congestionamento de pista e uma maior emissão de gases na atmosfera e esses equipamentos auxiliam para que isso não ocorra. Quando, há 30 anos, se pensava que equipamentos assim estariam em carros convencionais, mas a partir do ano que vem isso será possível", comemora.
O diretor garante ainda que a utilização de combustíveis menos poluentes e materiais recicláveis na composição do automóvel é uma medida benéfica não apenas para o meio ambiente, mas também para as marcas, pois acabam se tornando grande ferramentas de marketing.
Ele elenca ainda medidas simples, como a possível retirada de automóveis antigos de circulação, como algo interessante para a sociedade. "Se um caminhão deixa de circular porque não se adequa as normas, todo mundo sai ganhando, pois há uma emissão menor de poluentes", pondera.
Com mais de 30 anos de experiência na indústria automotiva, Monteiro pondera que o Brasil ainda está atrasado em relação aos carros produzidos no exterior, no entanto, defende que a criação de programas com o Inovar-Auto e a constante preocupação das montadoras faz com que o setor se aproxime dos países de primeiro mundo. "Buscar melhorias sempre foi uma preocupação. Hoje caminhamos para alcançar o que já existe lá fora. É preciso lembrar que os carros vem de lá e precisam passar por adequações para andar nos asfaltos daqui e usar nossos combustíveis, isso provoca ligeiras mudanças e os avaliadores trabalham para fazer o melhor sempre", ressalta.

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