Informe Carro & Cia (Samuka Lopes)

Vendas
O resultado das vendas de veículos no primeiro trimestre mostrou um começo de ano menos amargo do que haviam alardeado os executivos da indústria automotiva. O volume distribuído no mês passado caiu 11,53% na comparação com março do ano passado. O percentual é menos da metade do que havia previsto a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos (Anfavea), que chegou a calcular uma retração de 25%.Leasing
T rês das quatro grandes montadoras de automóveis acabam de lançar novos planos de leasing. A General Motors chamou de SmartLease a modalidade que já é bastante difundida nos Estados Unidos e Europa e por meio da qual o cliente pode devolver o carro ao final de dois anos. No plano da GM o cliente dá entrada mínima de 20% e paga prestações de 24 meses. Com prestações 40% menores que os planos de leasing até agora disponíveis no mercado, ele pode devolver o carro ao final dos dois anos ou pagar o valor residual se quiser ficar com o veículo.Especial
J á a Ford criou o leasing especial, por meio do qual as taxas de juros variam de acordo com o valor de entrada. Quem dá 30% de entrada paga taxas de 1,30% ao mês. Para entrada de 40% a taxa mensal cai para 1,10%. O Banco Volkswagen lançou leasing com parcelas decrescentes. Se o cliente der entrada de 50% poderá ter prestações menores a cada mês. Para prazo de 36 meses o valor da parcela cai até 37%.Produção
A partir do segundo semestre a Volkswagen voltará a produzir no mesmo ritmo de antes do pacote fiscal, ou seja, 30% mais do que hoje. A previsão foi feita pelo vice-presidente de marketing, Miguel Barone. Segundo ele, o segundo trimestre será melhor do que o primeiro, mas ainda abaixo do desempenho dos melhores meses de 1997. Isso significa, segundo ele, que em abril, maio e junho haverá uma queda de 15% a 20% na comparação com setembro. A partir da quase certa queda de juros e recuperação da economia global, a demanda no segundo semestre voltará aos níveis de setembro do ano passado. Em setembro a Volkswagen distribuiu ao mercado interno 52 mil veículos, entre automóveis e comerciais leves. Novos modelos
N o próximo mês a Volkswagen lançará Santana e Quantum em novo design. Nos próximos dias chegam ao mercado as vans Caravelle e Eurovan, importadas da Alemanha. Segundo Barone, serão importadas 300 unidades por mês. Estes veículos chegam para competir no segmento de vans que atendem principalmente serviços de turismo e vão custar R$ 35 mil na versão mais simples. Em junho a empresa começa a importar o Passat, carro de luxo que acaba de ser relançado no mercado europeu. A importação do modelo será o grande teste que a companhia quer fazer no mercado brasileiro. Na próxima década, o Passat será produzido também no Brasil, na fábrica que a Volkswagen está construindo em São José dos Pinhais (PR). Esta fábrica - que fabricará também o Golf e o Audi A3 - faz parte do programa de investimentos, que totalizará US$ 3 bilhões em cinco anos.Recordes
C om venda de 35.782 veículos, a General Motors do Brasil registrou recorde no atacado no mês de março - a melhor marca de todos os tempos nesse que é o terceiro mês do ano -, garantindo à empresa uma participação de 23,5% no mercado total. O resultado foi 0,9% superior a igual mês de 1997, apesar de o mercado, como um todo, ter sofrido queda de 10%. A participação de 23,5% representou um ganho de 2,5 pontos percentuais em relação a igual período de 1997. No varejo a GMB também conseguiu estabelecer o melhor mês de março na sua história de 73 anos de atividades no Brasil, com a venda de 34.091 veículos, responsável por um crescimento de 4,0% em relação a igual período de 1997. Sua participação chegou a 22,1%, com evolução de 1,9 ponto percentual, enquanto o mercado como um todo retraiu 4,8%.Caminhões
N a área de caminhões, a GMC também conseguiu um resultado expressivo. No primeiro trimestre de 1998, as vendas no atacado, de 1.006 unidades, permitiram à marca uma participação acumulada de 15% nos segmentos em que atua, os de Leves e Médios. Comparando com igual período de 1997 (607 unidades), o resultado representou um crescimento de 66%. Para se ter uma idéia da rápida evolução da marca GMC, no ano em que foi lançada no Brasil, em 1996, foram vendidos 1.041 caminhões, volume praticamente igualado apenas com as vendas do primeiro trimestre de 1998. Em 1997 foram vendidos no atacado 3.467 caminhões, com crescimento de 233% em relação a 1996.Líder
A General Motors liderou a lista das 500 maiores empresas de 1997 dos Estados Unidos elaborada pela revista Fortune.
Num comunicado à imprensa divulgado na última segunda-feira, a Fortune informou que a General Motors foi seguida pela Ford Motor, Exxon, Wal-Mart Stores, General Eletric, International Business Machines, Mobil, Philip Morris e AT&T.Combustível
A Mazda informou que participará de uma nova aliança com a Ford Motor, dos Estados Unidos, Daimler-Benz, da Alemanha, e Ballard Power Systems, do Canadá, para desenvolver uma tecnologia de célula de combustível que impulsionará os automóveis do futuro. As células de combustível utilizam hidrogênio - extraído de combustíveis como a gasolina e o diesel - para gerar eletricidade que impulsiona o veículo. Os carros convencionais utilizam baterias como fonte de energia elétrica. A Ford, a Daimler-Benz e a Ballard investirão conjuntamente cerca de US$ 700 milhões no projeto, informou a Mazda. O objetivo do grupo é tornar-se o maior produtor mundial de tais componentes para trens, automóveis, caminhões e ônibus.

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