ReproduçãoNova Scénic
O diretor de marketing da Renault, Daniel Cavé, disse que a Scénic com novo visual deve chegar ao mercado nacional ainda este ano. Já a Scénic com tração nas quatro rodas, disponível no mercado europeu, pode vir para o Brasil em breve. As mudanças no desenho mais importantes aparecem na frente. Grade, pára-choque e capô foram substituídos, e o modelo ganhou uma aparência mais robusta e jovial. ‘‘Temos interesse de colocar esse produto à disposição do consumidor brasileiro. Mas está indefinido se iremos importar ou produzir em São José dos Pinhais’’. Sabe-se que a empresa trabalha com a possibilidade de reduzir custos e tornar esse novo produto bastante acessível para o bolso do consumidor.

Parada
A Fiat Automóveis dará férias coletivas aos 10 mil trabalhadores da linha de montagem da fábrica em Betim (MG) entre os dias 28 de fevereiro e 8 de março. A medida, segundo a montadora, tem como objetivo ajustar a produção ao mercado. Deixarão de ser produzidos no período, que inclui o feriado de carnaval, cerca de 13 mil veículos. Em janeiro, as vendas de veículos no varejo (das lojas para os consumidores) caíram 18,3%, totalizando 86.100 unidades. As fábricas, no entanto, entregaram para as concessionárias 88.236 veículos, 3,21% a mais do que no mês anterior. Fábricas e revendas tinham fechado dezembro com 117.551 unidades em estoque, equivalentes a 37 dias de vendas. Em janeiro, o encalhe caiu para 114.930 unidades mas, com a redução do ritmo de vendas, o estoque passou a representar 41 dias de vendas.

Alta
O estranho é que apesar desses resultados, as quatro maiores montadoras (Volkswagen, Fiat, General Motors e Ford) reajustaram os preços dos carros entre 0,5% e 2% a partir de janeiro alegando aumento de custos. Ao mesmo tempo, ofereceram descontos de até 16% aos consumidores para desovar estoques. Outra montadora que vai dar férias coletivas nesse mês é a Ford de São Bernardo do Campo (SP), entre amanhã e o dia 13 de março. Segundo a empresa, o motivo é a reestruturação da fábrica para receber a linha de montagem de caminhões, que será transferida do bairro do Ipiranga, em São Paulo, para o ABC.

Negócios
A Ford, o segundo fabricante de automóveis dos Estados Unidos, fará uma oferta de compra do fabricante sul-coreano Daewoo, atualmente em processo de falência, informou um porta-voz da empresa. A Daewoo já tem uma proposta de compra da General Motors de seis bilhões de dólares. A Daimler Chrysler também estaria interessada em comprar a Daewoo, segundo o diário The Wall Street Journal.

Peugeot/Citroen
A montadora Sevel Argentina SA anunciou que, a partir de março, vai mudar sua denominação para Peugeot Citroen Argentina SA. Em assembléia geral especial realizada dia 07 de fevereiro, na Bolsa de Buenos Aires, a holding PSA Peugeot Citroen, da França, disse que a alteração na razão social servirá para ligar a companhia argentina com a PSA. Em janeiro, os acionistas haviam aprovado que as ações da Sevel fossem deslistadas da Bolsa de Buenos Aires. A companhia ainda está aguardando a autorização da Bolsa para executar a medida. Em julho, a Peugeot Citroen completou sua oferta para comprar as ações da Sevel que ainda não possuía. A gigante francesa possui agora 99,6% da fabricante de carro argentina, com 99,7% do direito de voto.

Festa
A Cia. de Automóveis Slaviero está em festa. A empresa completa este mês 41 anos de atividades em Curitiba. Com três sedes e faturamento de R$ 39,2 milhões em 99, a Slaviero foi classificada entre as 40 maiores e melhores empresas do Paraná, ocupando a 4ª posição no segmento de distribuição de veículos, de acordo com dados do Instituto Miguel Calmon (BA - outubro/99). Comandada por Nelson Slaviero, a empresa é hoje a concessionária Ford de Curitiba que apresenta o maior índice de QCP - uma pesquisa da montadora que avalia o nível de vendas, volume de carros faturados, prazo de entrega dos produtos, qualidade nos serviços prestados e satisfação do cliente. Por isso, a Slaviero Caminhões recebeu no ano passado o prêmio máximo da Ford - o Chairman’s Award -, que tem tudo para ser conquistado novamente em 2000.

Frota
O professor da USP, Glauco Arbix, pesquisador e escritor de livros sobre a indústria automobilística brasileira, critca a ‘‘óbvia’’ intenção da indústria de fixar aumentos para não perder no programa de renovação da frota. ‘‘Sempre que estão na iminência de um acordo, as montadoras aumentam preços e o pior é que fazem o mesmo depois dos acordos; isso é vergonhoso’’, destaca. Ele contesta a argumentação do custo da sucata: ‘‘A reciclagem deverá ser um negócio lucrativo.’’