DivulgaçãoScania 2010
A Scania já tem o design da nova geração de caminhões grandes, que devem chegar ao mercado europeu apenas em 2010. O Chronos é um desenho do norueguês Thomas Dale, criado na Universidade de Coventry, no Departamento de Desenho para Trasnporte. O modelo foi testado no túnel de vento com grandes resultados. De acordo com Kaj Holmelius, responsável pela pesquisa e desenvolvimento de caminhões Scania, o caminhão do futuro terá que ter alta capacidade de carga com relação ao seu volume. ‘‘A solução é utilizar a capacidade da estrada da forma mais eficiente possível’’, destaca. Quanto à segurança, o motorista terá na sua frente um fluxo contínuo de informações à vista sobre as condições do veículo. O sistema pode advertir que o caminhão começa a derrapar e avisar, interferir e corrigir quando o motorista está fazendo algo errado. Tudo computadorizado.



Show Rural
Entre os dias 07 e 11 de fevereiro, a Dana, representada pela Divisão Spicer
Cardans do Mercosul, participou, pela primeira vez, do Show Rural Coopaval
2000. Realizado na cidade de Cascavel (PR), o evento é direcionado ao agricultor e pecuarista, e tem como objetivo contribuir para o desenvolvimento do setor produtivo nacional. Em uma área de 168 m2, a Dana expôs cardans e componentes desenvolvidos para o mercado agrícola.

VW investe
Encolher para crescer. É assim que a Volkswagen, maior montadora do País, pretende manter sua liderança no mercado automobilístico brasileiro. Sua fábrica de São Bernardo do Campo, inaugurada há 40 anos, vai perder um terço dos seus quase 2 milhões de metros quadrados, metade dos quais de área construída. A Volkswagen do Brasil vai investir R$ 200 milhões na unidade, neste ano. Desse total, R$ 50 milhões serão utilizados na reestruturação da fábrica. A área será reduzida em um terço.

PQ 24
Com o enxugamento de sua estrutura, que deverá estar concluído até o fim do ano, a empresa ganhará maior competitividade. Com isso, vai abrigar um dos mais importantes projetos do grupo alemão, o da produção de uma nova família de veículos, por enquanto denominada de PQ-24, que substituirá a maioria dos modelos da família Gol e Santana. O projeto PQ-24, ao todo, vai consumir R$ 2 bilhões até 2001, ano em que deverá chegar ao mercado com uma gama de produtos que vai de um carro popular (com motor 1.0) a picapes e um modelo de luxo. A Volkswagen prevê um crescimento de 7% em suas vendas neste ano, índice igual ao que Demel projeta para o aumento das vendas globais no mercado brasileiro. No ano passado, foram vendidos no País 1,25 milhão de veículos, 18% a menos que no ano anterior. A reestruturação na Volkswagen também inclui a mão-de-obra. Nos últimos três meses 2 mil funcionários deixaram a fábrica e outros mil devem sair até julho. A maioria é pessoal aposentado.

Dorico da SilvaPRÊMIO
A atleta Cleuza Maria Irineu, 34 anos, recebeu na manhã de sexta-feira, na concessionária Cipasa, em Londrina, um Gol 0 Km, de R$ 15,5 mil, por ter sido a primeira brasileira a cruzar a linha de chegada na última São Silvestre – ela foi sexta colocada. Foi um presente da Volkswagen, uma das patrocinadoras da prova. Não foi o primeiro: Cleuza, natural de Uraí, ganhou um Palio ao vencer a Volta da Pampulha, em Belo Horizonte, em 99. O Palio ela vendeu para investir em um apartamento. Na foto, Cleuza é acompanha pelo seu treinador, Moacir Marconi, o ‘‘Coaquinho’’.

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