Informe Carro & Cia


Samuka Lopes



TT Roadster

Chega este mês ao mercado europeu o modelo TT Roadster, versão conversível do TT Coupé que será uma das principais atrações do próximo Salão do Automóvel, em São Paulo, no final de outubro. O TT Roadster tem motor de 225 cv com tração permanente nas quatro rodas e seis marchas. Acelera de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos. A velocidade máxima é de 237 quilômetros horários. Uma versão mais comportada também será oferecida. São 180 cavalos, câmbio de cinco marchas e tração dianteira, mas os números de desempenho são ótimos: 223 km/h de máxima e 7,7 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. O motor utilizado nos dois modelos é um quatro cilindros com turbocompressor. Como no TT, as duas versões são equipadas com acelerador eletrônico drive-by-wire com o mesmo sistema utilizado na F-1, que dispensa cabo e permite respostas mais precisas de acelração. O interior tem caraceterística baseball glove (luva de beisebol) como acabamento. Os bancos e laterais das portas são de couro com costura aparente.

DivulgaçãoMotores
A Volkswagen do Brasil comemorou no mês de abril a produção de 6 milhões de motores refrigerados a ar na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP). Nos últimos dois anos, foram investidos mais de US$ 20 milhões na aquisição de equipamentos de alta tecnologia para o aperfeiçoamento da qualidade e do desempenho dos motores AP (Alta Performance) do Gol, Saveiro, Parati, Santana, Quantum e Polo. A companhia exporta para a Argentina motores 1.6, 1.8 e 2.0 a álcool e a gasolina. Inaugurada em 23 de maio de 74, a linha já produziu motores a álcool, gasolina e diesel, com cilindrada de 1.3 a 2.0 litros. A capacidade é de 1.700 motores/dia, mas a fábrica produz atualmente 1.100 dia, dos quais 100 são exportados para a Argentina. Cerca de 500 motores/mês, além de componentes, destinam-se ao mercado de reposição.


Acordo
O governo federal já fez o primeiro contato com as montadoras para iniciar negociações sobre a possível renovação do acordo emergencial de redução dos custos na produção de carros. O secretário de Comércio e Serviços do Ministério do Desenvolvimento, Hélio Mattar, telefonou para o presidente da Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), José Carlos Pinheiro Neto, durante a entrevista coletiva em que o próprio Pinheiro Neto anunciava que as montadoras não vão suspender os aumentos de preços. Não foi marcado ainda nenhum encontro.

Preços
As montadoras de automóveis anunciaram terça-feira reajustes de preços de até 9,98%, que entraram em vigor na quarta-feira. Estes são os primeiros reajustes de uma série após o final do acordo emergencial do setor automotivo, que baixou os preços dos carros por meio da redução das alíquotas do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados). Os carros da Volkswagen estão, em média, 9,1% mais caros. A Fiat aumentou de 3,98% a 9,98%. Na General Motors, o aumento oscila entre 7,8% e 9,6%. A Ford anunciou reajuste de 9,8%, em média. Além dos reajustes, as empresas não concederão os descontos de R$ 350 e R$ 250 nos preços.


DivulgaçãoRecorde
A Seat bateu novo recorde de vendas em março, com mais de 51 mil veículos comercializados. Desse total, quase 20 mil foram vendidos na Espanha - o melhor desempenho dos últimos anos - e 31.598 unidades foram exportadas. Com o resultado de março, a Seat assumiu a liderança no mercado espanhol com uma participação de 12,8% e obteve novos recordes de exportação, com crescimento nos principais mercados da Europa: 28% na Alemanha, 19% na França, 54% na Suécia, 32% em Portugal, 23% na Áustria e 12% na Holanda. Todos os modelos apresentaram crescimento de vendas. O Ibiza vendeu 11% mais do que no mesmo período de 1998. O Córdoba registrou alta de 8% e a versão Vario, 31%. A minivam Alhambra vendeu 31% mais.

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