Informe Carro & Cia / Samuka Lopes
A marca alemã comemora dois prêmios recebidos na Europa. O primeiro é o do Porsche Boxter que recebeu o título de melhor roadster do mundo pela revista britânica Autocar. As qualidades do carro de motor 2.5 litros e 204 hp de potência que mais impressionaram foram a suspensão e os freios. A Porsche informa que os 850 Boxters reservados para a Inglaterra já foram vendidos. Para o Brasil foram reservadas 50 unidades das quais 35 também estão vendidas. O modelo custa aqui R$ 128 mil. O outro premiado é o Porsche 911 GT1 que foi considerado o Carro de Corrida do Ano 1996 pelos leitores da revista alemã Rallye Racing.
Argentina
O Ford Fiesta foi eleito o Carro do Ano na Argentina pela revista Road Test, publicação do grupo mundial Motorpress. O Fiesta que é vendido no país vizinho é produzido aqui no Brasil na fábrica da Ford em São Bernardo do Campo. A equipe da revista escolheu o carro pela qualidade de fabricação, desempenho e conjunto de equipamentos oferecidos.
Mais Prêmios
A General Motors também conquistou alguns prêmios pelo mundo. Além do Vectra ser escolhido no Brasil como o Carro do Ano pela revista AutoEsporte, o modelo também recebeu o título de Business Car of the Year na Nova Zelândia. O Cadillac Catera recebeu o título de Carro do Ano no Canadá na categoria de automóveis de luxo.
Coreanos
O Grupo Verdi, responsável pela importação de veículos Daewoo e Daihatsu, passa a comercializar seus produtos na moeda nacional, o Real, em vez do Dólar. A atitude do grupo é em sinal da estabilização econômica que atravessa o País.
Tweeter
O aparelho que reproduz os sons agudos surgiu na década de 50, quando começaram a aparecer os primeiros discos no sistema Hi-Fi. De lá para cá, o equipamento evoluiu e chega hoje a era do Titânio. A Bravox traz ao Brasil a linha Endurance, com o tweeter Dome Neo 25 Ti, o primeiro com diafragma de Titânio, que torna o som mais agressivo e cristalino. Bobina de Kapton, imã de Neodymium e entreferro de Ferrofluids, a caixa com duas unidades do tweeter de Titânio custa R$ 125,00.
Nova Fábrica
A diretoria da GM do Brasil oficializou a decisão de construir em Mogi das Cruzes uma de suas três novas unidades industriais no Brasil - as outras duas serão nos Estados do Rio Grande do Sul, de veículos de passageiros, e Santa Catarina, de componentes automotivos, em localidades ainda a serem definidas. A nova unidade começa a produzir em 1998. Foi projetada para a capacidade de 6 milhões/ano de peças estampadas, o que em veículos, equivale a 25 mil unidades.
Lucros
O ano de 1996 se revelou difícil para a Fiat. Isto é o que ficou apontado nos primeiros resultados do balanço, que mostraram uma baixa nos lucros da empresa, apesar de uma alta no volume de negócios. O lucro de exploração foi estabelecido em 1,8 bilhão de liras (cerca de 1,12 bilhões de dólares), contra 2 bilhões de dólares em 1995.
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