A Suzuki volta a atacar em Londrina. Depois de uma conturbada administração na cidade, por parte do antigo concessionário, a marca promete trazer de volta a qualidade de seus produtos com confiança. Isso é que se pode conferir na inauguração da Star Race, sexta-feira, de propriedade dos empresários curitibanos João Luis Rinaldi, Nádia Basile, Jorge Bittar e Dimas do Nascimento. O grupo também é responsável pela Starmoto, revenda Suzuki em Curitiba. A linha 97 da Suzuki conta com 21 diferentes modelos importados do Japão, com destaque para a pequena Katana 125 (foto), que custa R$ 3.545, e a GSXR 750 Light de R$ 19.800.


Volvo
A Volvo do Brasil obteve prejuízo no ano passado. Em 96, a empresa faturou 30% a menos que em 95, fechando o ano com US$ 420 milhões. Enquanto em 95 tinham sido vendidos 5.820 caminhões e 1.012 ônibus, no ano passado o volume chegou a 3.810 caminhões e 1.455 ônibus. Terceiro maior mercado dos caminhões pesados da Volvo, o Brasil foi responsável pela compra de 3.569 caminhões e a empresa fechou o ano com 24,30% de participação. A Volvo exportou para países da América do Sul 241 caminhões e 286 ônibus. Para a empresa, as altas taxas de juros, a inadimplência e o baixo custo do frete refletiram na diminuição da demanda por caminhões pesados.
Briga
A Associação Brasileira dos Distribuidores Ford (Abradif) ainda está aguardando uma posição do Ministério da Justiça sobre o pedido de abertura de processo contra a Ford, acusada de prática de abuso de poder econômico. Uma das queixas está na postura da multinacional de fazer propaganda de carros de modelos mais simples, mas não montar um estoque desse modelo nos distribuidores. A consequência é que o consumidor só encontra disponível para entrega os modelos mais caros.
Volkswagen
A fábrica da Volkswagen em São Carlos (SP) atingiu este mês a marca de 1.050 motores produzidos por dia. Segundo o gerente de manufatura da empresa, José Rebelo, a marca é um recorde, já que a fábrica tem cerca de quatro meses de produção. Ela foi inaugurada em outubro do ano passado. Os motores fabricados na unidade de São Carlos são usados nos carros populares, como os da linha Gol.
Revisão
A Volks está ampliando o intervalo das trocas de óleo do motor de 10 mil para 15 mil quilômetros em seus automóveis da linha 97. A empresa também deixa claro que a ampliação não exime o proprietário de verificar sempre o nível do óleo. Outra inovação da marca está nas revisões periódicas que agora podem ser feitas por quilometragem percorrida ou por tempo de uso do carro, o que ocorrer primeiro. Os intervalos de quilometragem foram aumentados para 30 mil quilômetros e por tempo o prazo é de 12 meses.
Premium
As propagandas da gasolina premium, pregando vantagens para todos os tipos de automóvel, estão com os dias contados. O governo já determinou às produtoras da gasolina que esclareçam, pela televisão, rádio, jornais e revistas quem exatamente se beneficia com o novo produto: somente os carros importados, e ainda assim aqueles que não foram ‘‘tropicalizados’’, ou seja, não tiveram seus motores adaptados para a gasolina nacional. Para os demais automóveis, a única diferença está no preço, até 30% maior. A Ipiranga já retirou o anúncio do ar.
Heliar
A Microlite Baterias Automotivas, fabricante da marca Heliar, acaba de receber em todas as suas unidades fabris a certificação ISO 9002, que qualifica os produtos e serviços da marca.
XT 225
Já está no ar a campanha publicitária da XT 225, o mais novo lançamento da Yamaha no País. A moto, apelidada de ‘‘Xistezinha’’, já agradou os mais variados motociclistas que precisam de uma moto para ser usada em qualquer lugar. Não é para menos que a campanha na TV foi intitulada ‘‘Na Terra e no Asfalto’’.
Correia
A Goodyear está lançando a correia Gatorback, que promete ser mais silenciosa que as outras disponíveis no mercado. A correia dentada tem formato novo, inspirado nos pneus com dentes nas posições longitudinais e diagonais e utiliza o conceito Poly V, que trabalha com várias polias ao mesmo tempo.
Galant
O Mitsubishi Galant foi eleito o ‘‘Carro do Ano 96/97’’ no Japão. É a terceira vez que a marca é agraciada com este prêmio naquele país. Em 87/88 o Galant foi o eleito e em 90/91 o Diamante/Sigma levou o prêmio. O júri que elegeu o Galant foi composto por 58 jornalistas especializados do setor que destacaram a tecnologia de injeção direta de combustível nos cilindros do motor.

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