A crise ainda não atingiu o setor de motocicletas e as projeções para o ano, embora tenham sido revistas para baixo, ainda indicam um crescimento da indústria de 20%, o que resultará na venda de 480 mil unidades este ano. Em setembro, o setor registrou aumento de vendas de 19,7% em relação a agosto, mesmo com a alta de juros.
Também na comparação com o mesmo mês do ano passado, o resultado de setembro, 43.083 unidades, foi 8,6% maior. No acumulado do ano, as vendas também mostram crescimento de 19,3%. Segundo o presidente da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas (Abraciclo), Masuo Murakami, mesmo para 99, quando todo o setor produtivo espera uma retração, a indústria de motocicletas pode crescer até 6%. Os números foram revistos. O setor queria vender este ano 500 mil unidades.
Mas reviu a meta em cinco pontos percentuais em razão da alta dos juros. Houve uma pequena retração do consumidor por conta do medo do desemprego. Para 99, Murakami diz que a idéia inicial era crescer 10%. De qualquer forma, nenhum fabricante de motocicletas tem do que reclamar. Seus executivos apontam uma soma de fatores para justificar essa euforia.
Segundo o gerente da Yamaha, Aurélio Maranha, entre os fatores que puxaram o consumidor para o setor de motocicletas estão os lançamentos de motos baratas, que chegam a custar o equivalente ao valor da entrada de financiamento de um carro popular: R$ 2.400,00.
A Honda incrementou suas vendas com o lançamento da motoneta C100 BizAlém disso, muitos consumidores migraram do segmento de carros para o de veículos com duas rodas. E ainda: o trânsito nos grandes centros urbanos, aliado ao sistema de rodízio em São Paulo, levou parte dos motoristas a adquirir uma moto como segundo veículo. A crise também afeta menos essa indústria porque suas vendas são feitas mais por meio de consórcio do que por financiamento. Na Honda, líder do mercado, os consórcios representam mais de 50% das vendas.
Além do bom desempenho no mercado interno, essa indústria celebra crescimento nas exportações, que deverá somar este ano mais de 30%, no total de 22 mil unidades. Graças ao Mercosul, as montadoras de motos exportaram no acumulado de dez meses 16 mil unidades, volume igual a todo o ano passado.
Deste total, 95% foram veículos da Honda. Com isso, a produção estimada para o ano, 510 mil veículos, será 19,5% superior à do ano passado.Arquivo FolhaA Yamaha Cripton oferece como diferencial entre as concorrentes o sistema de partida elétricaAgência Estado

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