Com o objetivo de disputar para valer um mercado que cresceu mais de 200% nos últimos seis anos e conquistar uma fatia de 30%, com a comercialização de 2 mil veículos por mês, a Fiat Automóveis lançou a minivan compacta Fiat Idea com itens exclusivos neste segmento, onde pretende concorrer de perto com Honda Fit e Chevrolet Meriva. Pelo menos foi o que disse o presidente da montadora na América Latina, C. Belini, durante o lançamento, no Hotel Transamérica, na Ilha de Comandatuba (BA), que reuniu a imprensa especializada do Brasil e da Argentina.
Produzido em uma nova plataforma, em Betim (MG), o Idea é a única minivan a oferecer duas motorizações bicombustível, a gama mais completa do segmento. O cliente pode escolher entre o novo motor 1.8 Flex (que faz sua estréia na linha Fiat com o novo veículo) e o Fire 1.4 Flex. O Idea tem 3,931 metros de comprimento, 1,698 m de largura e altura de 1,68 m, o modelo mais alto do segmento, com valores de entrada de R$ 38.620 para a vesão 1.4 e R$ 44.980 para 1.8.
A inovação principal e que chama mais a atenção de quem vê o carro pela primeira vez é o Skydome - o teto solar elétrico que ocupa 70% do teto do veículo. Motoristas e passageiros podem apreciar a paisagem de todos os ângulos, além de, quando aberta, a parte frontal do teto solar proporcionar um efeito 'spoiler' interessante.
Outra novidade de destaque são os vidros laminados nas portas - inéditos no mercado nacional, reduzem o nível de ruído interno, aumentam a segurança e filtram os nocivos raios ultravioleta. Até hoje, esse tipo de vidro só era utilizado no pára-brisa.
Chama a atenção também, os sensores crepuscular, de chuva e de estacionamento, o CD player com MP3 e o viva-voz para celular com tecnologia Bluetooth. Nenhum outro modelo do segmento oferece isso. O único problema é que a maioria destes itens é opcional. Para se ter uma idéia, somente o Skydome deve acrescentar ao preço final entre R$ 3,8 mil e R$ 4 mil, dependendo da concessionária.
Como itens de série nas duas versões, destaque para alerta de velocidade, computador de bordo, comando interno de abertura do porta-malas e do tanque de combustível, conta-giros, direção e embreagem hidráulicas, volante com regulagem de altura, três apóia-cabeças no banco traseiro, bancos com formato anti-submarining (antideslizamento), banco traseiro bipartido, banco do motorista com regulagem de altura, barras de proteção nas portas, my car, follow-me home (temporizador de faróis com chave desligada), limpador de vidro traseiro inteligente, além de 20 porta-objetos de todos os tipos e vários outros detalhes.
No vão do porta-malas, escondido sob a cobertura, cabem 380 litros. Mas, para levar objetos maiores, pode-se rebater o banco traseiro em 1/3 e 2/3 - todo Fiat Idea possui banco traseiro rebatível. Com o banco traseiro totalmente dobrado, tem-se um espaço para carga bem maior, de 1.500 litros.
Por causa das exigêcias dos consumidores brasileiros e latino-americanos diferentes da Europa, onde o veículo foi lançado originalmente, foram necessários 3 anos de desenvolvimento para chegar na versão que vai rodar pela América Latina. Foram investidos R$ 500 milhões, envolvendo 600 pessoas no projeto, com 750 mil horas de trabalho.
Também por causa das características das nossas estradas, o Fiat Idea foi concebido para ser seguro em todos os aspectos. Além de oferecer todas as condições para o motorista dirigir com tranquilidade, a mecânica apurada - na qual se destaca o conjunto de suspensões desenvolvido no Brasil com uma nova metodologia - ajuda a evitar acidentes. E se um impacto for inevitável, a carroceria reforçada ('célula de sobrevivência') e o sistema antiincêndio protegem os ocupantes. Equipamentos como side bags, air bags e ABS nos freios complementam o pacote.
Segundo Belini, neste mês o modelo estará disponível para teste-drive nas revendas e quem participar vai concorrer ao sorteio de três Fiat Idea. Aqueles que comprarem o novo carro, concorrerão a outro modelo da linha Fiat. Além disso, haverá o lançamento da grife Idea, com uma linha exclusiva de vestuário e acessórios. São mais de 50 itens, como calças, camisetas, mochilas, bonés, porta-CDs, chaveiros, canetas e carteiras. O objetivo é realmente se diferenciar da concorrência em todos os detalhes.
*O jornalista viajou a convite da Fiat Automóveis

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