VEÍCULO DE COMBATE
Hummer, um tanque de guerra que
desembarca no Salão do Automóvel
O Hummer, veículo de combate que se transformou em ‘‘herói‘‘das forças americanas na Guerra do Golfo, é a grande atração que a Hummer do Brasil reserva para os visitantes do Salão do Automóvel no Parque Anhembi, em São Paulo, no período de 29 de outubro e 8 de novembro. Lançado nos Estados Unidos como veículo militar na década de 1980, o Hummer logo ganhou uma versão civil que se transformou em autêntica coqueluche com características inigualáveis de desempenho como veículo fora-de-estrada.
Produzido nos Estados Unidos pela AM General Corporation, o Hummer é um veículo diferenciado que cria sua própria dimensão no trânsito urbano e que oferece, ao seu proprietário, um padrão de status no ambiente social que responde em grande parte por seu sucesso comercial tanto nos Estados Unidos como em diversos mercados do mundo. ‘‘O Hummer é simplesmente diferente e, por essa razão, atrai consumidores que buscam prestígio e exclusividade’’, diz Paulo Fernando Negrão Marques, diretor da Bristish Cars.
Não importa se utilizado para trabalho ou diversão, como veículo de resgate ou familiar, ferramenta de marketing ou símbolo de status, a tecnologia embarcada, a robustez de construção e a capacidade do Hummer em desempenho dinâmico é imbatível. É um veículo de ‘‘guerra’’ e, ao mesmo tempo, um charmoso e diferenciado veículo ‘‘urbano’’ que faz a alegria dos aficcionados, alimenta o ego dos que gostam de curtir a vida e que passa a ser cada vez mais requisitado pelos gênios da propaganda para a promoção de uma interminável lista de produtos de alto consumo.
O que é um Hummer?
O Hummer é um Hummer! É um veículo tão diferenciado que escapa a qualquer comparação com outro similar, mesmo diante dos mais completos modelos comerciais fora-de-estrada. Suas características de mobilidade em qualquer tipo de terreno o transformam num veículo em sua classe. ‘‘O Hummer-esclarece Paulo Fernando- consegue vencer barreiras verticais de até 60 cm. Sobe rampas com até 60% de inclinação, passa por áreas alagadas com nível acima de 1,20m e ainda consegue rodar mais de 90 quilômetros com um pneu furado graças ao sistema elétrico de reposição da pressão de ar’’.
Definido em seu projeto original militar como ‘‘unidade móvel de múltiplo uso e alta mobilidade (HMMWV - High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle), esse veículo foi desenvolvido por encomenda do governo americano e testado no deserto de Nevada em 1980, ganhando três anos depois um contrato para 55.000 unidades em cinco anos, número que subiu para 70.000 em 1989 diante do grande sucesso do veículo. Em 1992, a AM General lançou a versão civil com muito sucesso, mantendo as características de durabilidade de até doze anos em uso militar.

Quem compra
André Agassi - Astro de Tênis
Tom Cangy - autor
Riccky Rockett - Baterista do Poison
Coolio - cantor de Rap
Eric Estrada - ator
George Foreman - pugilista
Al Unser, Sr. - piloto
Al Unser, Jr. - piloto
James Earl Jones - ator
Don King - empresário esportivo
Lorenzo Lamas - ator
Karl Malone - Utah Jazz
Mike Tyson - pugilista ( 6 unidades)
Arnold Schwarzenegger - ator (três unidadedes)
Ted Turnner

Ficha técnica
Motor: V8 6.5L Turbo Diesel
Potência: 195 hp ª 3.400 rpm
Torque: 430 Ib-ft (350Nm) ª 1.800 rpm
Transmissão: Automática tipo 4L80-E/4 marchas
Velocidade máxima: 134 km/h
Aceleração: 0 a 96 km/h - 18 seg
Travessia de água: Até 1,20m de profundidade máxima
Capacidade tanque: Principal: 95 litros (res. 64 litros)
Direção: Hidráulica
Freios: Hidráulicos a disco nas 4 rodas
Dimensões : comprimento total - 4,686mm

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