A Honda promoveu este mês o lançamento oficial do novo HR-V em toda sua rede de concessionárias – são 219 no País. Em todo o Brasil, os clientes da marca puderam conhecer de perto os atributos que já fazem do modelo uma referência entre os SUVs compactos nacionais: o design de um coupé unido à funcionalidade de uma minivan e robustez de um utilitário esportivo.
Em seu interior, o amplo espaço e a praticidade são pontos fortes. Com tanque de combustível na posição central, o HR-V permite acomodar até cinco ocupantes com conforto e, ainda, o uso extensivo do compartimento de carga, por meio do sistema ULT (Utility Long Tall– Utilitário Longo Alto) de arranjo dos assentos.
Outro destaque é seu cockpit com design esportivo e sofisticado, posicionando o HR-V como veículo de categoria superior em todas as suas versões: LX, EX e EXL. O console central elevado cria ambientes exclusivos para o motorista e o passageiro da frente, trazendo materiais macios ao toque, com a combinação de áreas de tecido e couro.
Entre as tecnologias, o modelo conta com ar condicionado digital touchscreen, sistema multimídia com monitor multi touchscreen de 7 polegadas, navegador integrado ao painel, câmera de ré com três pontos de visão e sistema Hands Free Telephone.
Com tração dianteira e motor 1.8 i-VTEC aliado à transmissão CVT ou ao câmbio manual de seis velocidades, o HR-V entrega conforto com economia de combustível. Para garantir desempenho com segurança, toda a linha HR-V traz, de série, controle de tração/estabilidade, sistema de direção MA-EPS (Motion Adaptive Electric Power Steering), assistente de partida em rampa e freio de estacionamento elétrico com Brake Hold, além de ABS (sistema antitravamento) e EBD (distribuição de frenagem).
O modelo tem três anos de garantia, sem limite de quilometragem e está disponível nas cores Branco Taffetá Sólido, Prata Global Metálico, Cinza Iridium Metálico, Cinza Barium Metálico, Preto Cristal Perolizado, Marrom Júpiter Metálico e Vermelho Mercúrio Perolizado (exclusiva).
Os preços partem de R$ 69,9 mil (LX MT), R$ 75,4 mil (LX CVT), R$ 80,4 mil (EX CVT) e R$ 88,7 mil (EXL CVT). Há um acréscimo de R$ 1,2 mil para pintura metálica/perolizada.

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