A partir de 2015, a Honda deverá dobrar sua capacidade produtiva no Brasil. Um dos veículos que será beneficiado pelos investimentos da montadora japonesa será novo Honda Fit 2015, que será fabricado na planta de Sumaré (SP) e também na nova unidade de Itirapina (SP). O novo Fit 2015 foi lançado na última semana, após a comemoração da marca histórica alcançada em março pelo modelo no Brasil, com mais de 500 mil unidades produzidas desde o lançamento no País, em 2003.
Globalmente, o monovolume é um dos veículos mais vendidos da história da Honda, próximo à marca de 5,2 milhões de unidades desde seu lançamento em 2001.
O novo Fit apresenta uma evolução em seus principais atributos como espaço interno aprimorado, versatilidade dos bancos traseiros, economia no consumo de combustível e design renovado e arrojado, com inspiração esportiva – além de uma motorização mais eficiente. A previsão é de que o veículo comece a ser comercializado este mês.

FlexOne
O modelo será comercializado em quatro versões, todas com motor 1.5L i-VTec FlexOne, que gera 116 cv de potência a 6.000 rpm e torque de 15,3 kgf.m a 4.800 rpm quando o combustível escolhido for o etanol. As duas versões de entrada (DX e LX) contam com a transmissão manual de cinco velocidades e a nova CVT (Continuously Variable Transmission) geração Earth Dreams, enquanto as top de linha (EX e EXL) dispõem exclusivamente da transmissão CVT.
O novo Fit 2015 inaugura uma nova identidade visual que será aplicada para os futuros lançamentos da Honda, com o conceito "Solid Wing Face" bem evidenciado na parte frontal dos veículos. O conceito se compõe basicamente do conjunto óptico e a grade frontal.
Nas laterais, a carroceria tem linha de "cintura alta" e um vinco levemente angulado para baixo, da porta dianteira até o início das lanternas traseiras, que trouxe mais elegância e diferenciação ao modelo. Destaque ainda para o refletivo que passa a acompanhar a linha da coluna traseira. O conjunto forma linhas harmônicas de grande modernidade e confere maior personalidade e estilo.
Os retrovisores também exibem um design exclusivo e estão equipados com repetidores para as setas (EXL). O para-choque traseiro também possui novo desenho e defletores de ar dispostos harmonicamente com o aerofólio, que conta com um novo local de posicionamento do break light. O visual se completa com a adoção de novas rodas de liga leve de 15" ( LX) e de 16" (EX e EXL).
Destacam-se o habitáculo versátil, com materiais de alta qualidade, e a carroceria mais dinâmica, que enfatiza rodas e pneus, além da robustez dos pára-lamas, sob o conceito Crossfade Monoform. A parte frontal do veículo ficou mais agressiva, e com isso aumentou a sensação de robustez e segurança, enquanto a parte traseira reformulada reforça ainda mais a esportividade do modelo.
O Fit 2015 ampliou a área de cabine quando comparado à segunda geração. A largura foi mantida (1.695mm), mas a sensação de espaço no interior ficou ainda mais evidente. Além disso, a distância entre-eixos passa a ser de 2.530 mm, 30 mm a mais que o modelo anterior. A nova geração também apresenta uma evolução no comprimento, passando de 3.900 mm para 3.997 mm. Com capacidade para 45,7 litros, o tanque recebeu melhorias, como o reposicionamento das estruturas de assoalho que o mantêm seguro.

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