A Honda Automóveis inicia uma nova e importante etapa em sua atuação no Brasil e que será a responsável direta em agilizar a fabricação de seus modelos nacionais, New Civic e Fit. Dois dos principais processos para a fabricação de motores e que eram realizados no Japão - fundição e usinagem dos blocos e cabeçotes - passam a ser executados no recém-inaugurado setor Power Train, na fábrica de Sumaré (SP).
A ampliação consumiu investimentos na ordem de R$ 130 milhões. Pelo elevado valor de aporte financeiro, o projeto da área seria viável somente com um volume de produção sustentável e que beirasse a casa das 100 mil unidades anuais.
Outros fatores realçam a importância do novo setor Power Train, já em pleno funcionamento. Sua implantação reduzirá os reflexos da variação cambial no custo do veículo. Também minimiza eventuais efeitos com o processo logístico e possibilita uma resposta ainda mais rápida para eventuais melhorias na fabricação.
Localizado numa área de 13.500 m2, o setor tem capacidade para produzir 12,5 mil unidades mensais, em três turnos de trabalho. Esse número deverá aumentar num curto espaço de tempo. Para o segundo semestre de 2009, está prevista a instalação da 2 linha de blocos e cabeçotes. Desta forma, ampliará suas instalações para 17.000 m2 e a capacidade produtiva subirá para 16.300 mil unidades/mês. Essa expansão também se deve ao início, em 2009, das atividades da fábrica de automóveis da Argentina.

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