A Honda, por meio da divisão Acura, realiza o lançamento mundial dos modelos Acura TSX e Acura Sports Sedan no North American International Auto Show (NAIAS) ou Salão de Detroit, mostra considerada das mais importantes do mercado automotivo mundial, que teve início no dia 11 e vai até o dia 20 de janeiro, em Michigan, nos Estados Unidos.
O Acura TSX possui motor 2.4 litros DOHC i-VTEC, tecnologia originária das pistas de competição, que controla a variação de abertura das válvulas eletronicamente para melhorar o consumo de combustível e reduzir a emissão de poluentes. Além disso, o propulsor gera 200 cv (cavalos) de potência a 6.800 rpm e 22,9 kgfm de torque a 4.500 rpm. O modelo é equipado com um sistema drive-by-wire de regulagem de pressão, para uma aceleração mais suave e transmissão manual de seis velocidades ou automática de cinco marchas sequenciais.
Para uma partida precisa e melhor resposta aos comandos, o TSX utiliza uma carroceria de estrutura extremamente rígida, suspensão de braço duplo do tipo double wishbone independente nas quatro rodas, o que permite contato uniforme dos pneus com o solo em qualquer situação, além de rodas e pneus de 17 polegadas P215/50R17.
O design do modelo é agressivo, com linhas marcantes e carroceria totalmente aerodinâmica. Na dianteira, os faróis e tomadas de ar são baixos e remetem à imagem dos dutos de freios dos carros de competição. Na traseira, as lanternas inclinadas, com três refletores circulares e mais transparentes, são integradas à tampa do porta-malas, de forma a fazer o ar fluir sem prejudicar a aerodinâmica.
O habitáculo do TSX é esportivo e ao mesmo tempo refinado e traz bancos de couro, teto-solar, volante de três raios revestido de couro com controles de áudio, piloto automático, ar-condicionado automático independente para os passageiros do banco traseiro, sistema de áudio, travas de janelas e de portas sem chave.
Já o novo Acura Sports Sedan combina o luxo com a alta performance, motor i-VTEC e suspensão de competição. A cabine acomoda confortavelmente quatro pessoas, enquanto o condutor conta com uma longa lista de itens de alta tecnologia, disponíveis no computador de bordo. O design externo destaca-se por linhas modernas e agressivas, frente curta e traseira projetada. Os dois modelos chegam ao mercado norte-americano no primeiro semestre.
No evento, a Honda também apresenta a multivan Honda Element Studio E, uma verdadeira plataforma móvel de entretenimento. O carro conceito recebeu pintura especial e equipamentos que o transformaram em estúdio de áudio e vídeo, com sistema de som com CD e DVD, computador pessoal para mixagens com visor de 17 polegadas e uma tela de TV de 42 polegadas, além de 11 alto-falantes, amplificadores, tweeters e subwoofers, que somam 800 watts de potência, instalados no compartimento de bagagem.
O Honda Element Studio E utiliza o motor 2.4 litros i-VTEC de 4 cilindros, que gera 190 cv (cavalos) de potência, transmissão manual de seis velocidades, visando o máximo desempenho, além de suspensão rebaixada, rodas aro 19, pneus de alta performance e freios de competição.

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