Indaiatuba (SP) - Depois do lançamento da CG Mix (com motor flex) no início deste ano, a Honda traz mais novidades ao mercado brasileiro. A partir de 15 de junho, começa a ser comercializada a CB 300R, um modelo esportivo genuinamente brasileiro. Em julho, o mercado recebe a Lead 110, um scooter que está na quarta geração e é produzido no Japão desde 1981. Para agosto, a novidade da Honda será a chegada da XRE 300, uma moto de uso misto que vai substituir a XR250 Tornado e a NX4 Falcon. Todas as novas motos da Honda atendem ao Promot 3.
CB 300R
Com a esportiva de 300 cilindradas, a Honda quer contemplar aquele consumidor que sonha com uma moto de grande potência mas que ainda não tem condições financeiras de comprar, por exemplo uma Hornet. A CB 300R custará R$ 11.490 (preço base em São Paulo, sem despesas de frete e seguro).
A CB 300R tem muitas novidades, mas duas são as que mais chamam a atenção: o novo motor de 291,6 cm3 e o tanque de combustível de 18 litros. O motor DOHC (Double Over Head Camshaft) tem duplo comando de válvula no cabeçote, monocilíndrico, quatro tempos, com quatro válvulas e com radiador de óleo do motor. Sua potência é de 26,5 cv a 7.500 rpm. O câmbio é de cinco marchas.
Já o novo tanque, com formato mais robusto e com melhor encaixe das pernas, forma também o novo design da CB 300R, que ganha ainda novas alças do garupa e rodas esportivas, novos assento, painel, farol e escapamento.
Lead 110
O scooter da Honda, já comercializado na Ásia e na Europa, é ideal para quem procura praticidade e estilo para o dia a dia. A Lead 110 chegará em julho com preço de R$ 6.250 (preço base em São Paulo, sem despesas de frete e seguro).
Para tentar ganhar o disputado mercado das pequenas motos no Brasil, a Honda preparou, além do desing moderno, uma série de novidades: porta-objetos frontal e gancho para pendurar sacolas, porta-capacetes duplo, pedaleiras do garupa retráteis e em alumínio, painel com marcador de combustível, acesso externo ao tanque de combustível, que tem 6,5 litros, transmissão automática, catalisador, motor de 108 cc 4 tempos OHC com 9,2 cv e injeção eletrônica.
XRE 300
No mercado das motos de uso misto desde 1982, quando lançou a XLX 250, a Honda prepara o lançamento da XRE 300 para agosto. A moto que vai substituir a XR250 Tornado e a NX4 Falcon, chegará ao mercado com preço R$ 12.890 (preço base em São Paulo, sem despesas de frete e seguro).
A XRE 300 terá o mesmo motor da CB 300R, com a diferença que ela ganha mais força do que velocidade final. São 26,1 cv a 7.500 rpm, também com injeção eletrônica. Ela fica um pouco mais baixa que a Tornado - são 860 mm contra 880 mm da moto que deixará de ser produzida.
Entre as novidades da XRE 300 estão assento em dois níveis, guidão que oferece mais conforto na pilotagem, painel com visor digital e marcador de combustível, pneu de uso misto com aro de alumínio 21 polegadas (dianteira) e 18 polegadas (traseira), freio a disco, suspensão traseira Pro-Link de longo curso e sistema de exaustão com catalisador.
O jornalista viajou a convite da Honda

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