A Moto Honda da Amazônia amplia a linha das 250 cc, disponibilizando dois novos modelos: a street CBX 250 Twister e a on-off road XR 250 Tornado.
Os novos modelos trazem linhas arrojadas com design avançado, especificações mecânicas e estruturais inéditas, que asseguram o prazer de pilotar.
O motor compacto de 250 cc, DOCH de quatro válvulas, tem comportamento e curva de desempenho que se adequa ao uso. A faixa de torque reduz a necessidade de trocas constantes de marcha.
A boa performance é garantida pelo câmbio de seis marchas, proporcionando melhor aproveitamento da potência. Os dois modelos trazem bateria selada (isenta de manutenção) e inovadora balança em alumínio.
A CBX 250 Twister tem como principais características o design, o desempenho e a esportividade. O tanque, com capacidade para 16,5 litros de combustível, permite usar a motocicleta por grandes percursos sem a necessidade de abastecimento constante.
A posição de pilotar é levemente inclinada, sem interferir no conforto. O banco tem dois níveis e a altura facilita o apoio dos pés no chão. O pára-lama dianteiro com perfil aerodinâmico e defletores de ar bem integrados ao tanque de combustível, formando um conjunto esportivo e integrado, dão ar moderno e arrojado a nova CBX 250 Twister.
Para o novo modelo foi criado um motor inédito mundialmente na linha Honda. Monocilíndrico, quatro tempos arrefecido a ar, com quatro válvulas e duplo comando no cabeçote, que transmite ao mesmo tempo sensação de força e desempenho.
O câmbio de seis marchas complementa o bom desempenho da CBX 250 Twister, com melhor aproveitamento da potência do motor. O sistema de freios é formado por disco (276 mm de diâmetro) com cáliper de duplo pistão, na frente, e tambor, atrás, aumentando a eficiência das frenagens.
O modelo deverá chegar às concessionárias em meados de abril, custando, sem despesa de frete, óleo e seguro, R$ 6.2 mil.
O outro lançamento, a XR 250 Tornado, foi projetada para uso misto. É ideal para enfrentar o trânsito e também, para passear nos finais de semana. O modelo oferece excelente desempenho tanto para o dia-a-dia, quanto para aventuras, devido à posição de pilotagem confortável, ao sistema de suspensão especial, com exclusiva regulagem de altura e boa autonomia (tanque com capacidade para 11,5 litros).
A XR 250 Tornado está equipada com inovadores defletores para proteger o tanque, além de tampas laterais bipartidas.
Neste modelo é possível ainda a regulagem da altura em duas posições, 840 mm e 880 mm. Essa regulagem, que pode ser executada em uma hora, deve ser feita somente nas concessionárias Honda, pois a suspensão precisa ser desmontada.
A XR 250 Tornado recebeu motor de concepção esportiva, monocilíndrico, quatro tempos, com quatro válvulas e duplo comando no cabeçote. O câmbio com seis marchas aproveita melhor a potência do motor. Para aumentar a eficiência das frenagens, o sistema é formado por disco (240 mm de diâmetro) com cáliper de duplo pistão, na frente, e tambor, atrás. A XR 250 deve chegar às concessionárias em junho. O preço ainda não foi definido.

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