Desde o seu lançamento, em março de 2005, a Toyota Hilux tem sido a revolução total no segmento por estabelecer novos parâmetros de design, conforto e performance. Agora, a linha 2008 da picape chega ainda mais completa. O modelo, que lidera o mercado de picapes médias a diesel, com 37,5% de participação, está disponível em 10 versões, mesclando trações 4x2 e 4x4.
  No que diz respeito a especificações técnicas, a Hilux, nas versões com tração 4x4, agora vem com diferencial traseiro com deslizamento limitado (Limited Slip Diferencial - LSD) - já disponível nos modelos 4x2 -, que otimiza a performance em superfícies com baixa aderência, distribuindo o torque de maneira uniforme e evitando que as rodas patinem. O novo diferencial traseiro tem como função principal incrementar a performance off-road.
  A linha Hilux 2008 agrega novos itens de série que privilegiam o conforto dos passageiros. Todas as versões trazem novo filtro para o ar-condicionado, que impede a entrada de poeira ou algum tipo de mau cheiro na cabine.
  As versões cabine dupla com tração 4x4, nas opções de acabamento SR e SRV, ganharam ainda dispositivo one touch para levantamento automático do vidro do motorista. E a top de linha SRV recebeu sistema de iluminação interno automático de cortesia, com tempotizador, que é acionado ao abrir as portas ou no clique do alarme.
  Muitos motivos justificam o sucesso da picape da Toyota. A boa vida a bordo é garantida, pois a Hilux oferece aos ocupantes o mesmo nível de conforto de um veículo de
passeio.

mockup