A Toyota acaba de disponibilizar a linha 2010 da picape Hilux e do utilitário esportivo SW4, veículos que compõem o projeto IMV (Innovative Multi-Purpose Vehicle) e são produzidos na planta da Toyota Argentina, na cidade de Zárate.
Entre as novidades para a linha está a introdução de uma nova versão para a picape Hilux: a SR 4x2 a gasolina com câmbio automático de quatro velocidades. A Hilux a gasolina, nas versões automática e manual, também ganhou parachoque traseiro cromado plano, como o que equipa os modelos a diesel SR e SRV. Na linha SW4, destaque para melhorias promovidas na SW4 SR 4x2 a gasolina, que traz agora, de série, rodas de liga leve de 17 polegadas envoltas por pneus 265/65 e sistema ABS de freios nas quatro rodas.
Exclusividade no segmento de picapes a gasolina com motores de quatro cilindros, a introdução da Hilux SR 4x2 automática vai atender aos consumidores que utilizam o veículo nos grandes centros urbanos e que querem uma picape, que seja robusta e confiável, que reúna características de um veículo de passeio com o conforto do câmbio automático e excelente relação custo/benefício.
De série, a Hilux SR 4x2 a gasolina traz direção hidráulica progressiva, coluna da direção regulável em altura, CD Player com MP3, fechamento da caçamba por meio de chave, assento traseiro rebatível, banco do motorista com regulagem de altura, relógio digital, limpador de pára-brisa com temporizador de velocidade, vidros, travas e retrovisores elétricos, sistema one touch para acionamento do vidro do motorista, ar-condicionado com filtro de poeira, sistema de travamento central das portas com controle na chave, airbag duplo, freios ABS, console central, porta-óculos no teto, alargadores de pára-lamas e rodas de liga leve de 16 polegadas.
Dotado do sistema VVT-i (comando de abertura de válvulas variável e inteligente), o motor da Hilux SR 4x2 gasolina automática tem capacidade volumétrica de 2.7 litros, com 16 válvulas, e gera 158 cv de potência a 5.200 giros. O destaque desse propulsor é o elevado torque de 24,5 kgf.m a apenas 3.800 rpm, que garante ótimas respostas em arrancadas, ultrapassagens e retomadas. O sistema VVT-i também otimiza o consumo de combustível e proporciona à Hilux a maior autonomia entre as picapes equipadas com motores a gasolina. O preço sugerido pela Toyota para o lançamento é R$ 84.200.
Espaçoso e confortável
Disponível nas versões automática de quatro velocidades e manual de cinco, o SW4 SR a gasolina ganhou itens de série pedidos pelo consumidor e se torna uma opção ainda mais atraente para os clientes que buscam um utilitário esportivo espaçoso e confortável e que querem excelência na relação custo-benefício.
O conjunto mecânico do SW4 SR 4x2 é o mesmo disponível na picape Hilux: motor de quatro cilindros 2.7 VVT-i, que está disponível com câmbio automático de quatro velocidades ou manual de cinco.
De série, a SW4 SR 4x2 a gasolina traz direção hidráulica progressiva, coluna da direção regulável em altura, CD Player com MP3, banco do motorista com regulagem de altura, relógio digital, limpador de pára-brisa com temporizador de velocidade, vidros, travas e retrovisores elétricos, sistema one touch para acionamento do vidro do motorista, ar-condicionado com filtro de poeira, sistema de travamento central das portas com controle na chave, airbag duplo, console central, porta-óculos no teto e, a partir de agora, rodas em liga leve de 17 polegadas e sistema ABS de freios nas quatro rodas. O preço do modelo é fixado em R$ 115 mil.

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