John Steinbeck, o famoso escritor americano, dizia que os homens de sua geração conheciam melhor a ignição do Ford modelo T do que partes importantes da anatomia feminina. Inspirada nisso, a Haynes Workshop Manual, editora inglesa de manuais automobilísticos que há anos fatura milhões de libras esterlinas ensinando motoristas a cuidar de suas máquinas, publicou a sua obra mais recente: o ''Haynes Sex Manual'', um guia para quem sempre quis saber tudo sobre sexo em carros mas não tinha onde pesquisar. O resultado foi um estrondoso sucesso de vendas.
''Como você esperaria da Haynes'', diz a peça publicitária em seu site na internet, ''este manual tem explicações detalhadas de como as partes relevantes se ajustam e funcionam em conjunto, e o que você pode fazer a respeito. Há respostas para questões que talvez você nunca tenha pensado em formular, como, por exemplo: fazer sexo em um avião faz as partes íntimas incharem?''
Nenhum conhecimento prévio nem qualificações são necessários - continua o texto - embora uma parceira cooperativa seja conveniente. E as vantagens são apresentadas. O manual o capacitará a: manter seu equipamento em ótimas condições, prevenindo a corrosão de partes vitais; entender os desejos de sua companheira; decidir quando apelar para assistência profissional.
Os editores consideram que o sexo é praticado principalmente como recreação, o que é muito bom, ou haveria superpopulação no planeta. E que poucas pessoas admitiriam falta de especialização, mas ponderam que, assim como ao dirigir, é sempre necessário fazer um upgrade nos principais fundamentos. Como dirigir, o sexo é uma atividade que traz especial prazer quando praticado com perícia, mas pode ser perigoso quando os riscos são ignorados.
''As mulheres e os motores estão umbilicalmente ligados, e sabe-se que a educação sexual começa nos carros'', dizem os editores. E, a seguir, passam a dar conselhos práticos, detalhados, sobre posições e movimentos.
As melhores opções para o sexo sobre quatro rodas são, pela ordem, o Land Rover e os carros americanos de luxo, principalmente os dos anos 50 e 60. A opção mais problemática, como já se poderia supor, são os mini-carros.
Se os Land Rovers fossem camas, diz o Haynes, eles certamente seriam king size. A amplidão do espaço torna qualquer coisa possível. Há muitas janelas, entretanto, que podem causar algum embaraço.
Já os carros americanos dos anos 50 e 60 oferecem o máximo de liberdade em espaço reprodutivo graças aos seus assentos enormes. E não há cintos de segurança nem maçanetas de câmbio para atrapalhar.
Os minis quase tornam o sexo impraticável. Mas com o tempo seus assentos se tornaram reclináveis, o que permite algumas posições. O Haynes indica uma delas e ao mesmo tempo faz um alerta: a maneira mais confortável é o homem sentar-se no banco traseiro e a mulher inclinar-se sobre ele. Mas os tipos mais atléticos devem estar atentos para a alavanca do freio de mão.
O Haynes Sex Manual custa 12 libras (aproximadamente R$ 60) e pode ser comprado pela internet no endereço www.haynes.co.uk/sexmanual.asp.

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