A sueca Dahlback, especialista em preparação de automóveis, realizou uma ''façanha'' em um Golf geração IV que e impressiona pela tecnologia usada em sua construção e pela assustadora potência do pequeno motor. O Golf RSI teve toda sua estrutura refeita.
A parte da lataria foi trocada por peças de fibra de carbono, fornecida pela Volkswagen Motorsport. O carro recebeu um novo assoalho, uma nova suspensão e uma gaiola de segurança, construídos com tubos de Cromo Molibdênio. O carro usa rodas 19 x 10'' com pneus 265/30 R19.
O chassis, na verdade, são dois sub-chassis feitos exclusivamente para receber a complexa suspensão feita de magnésio e alumínio, bem como a tração Quattro da Audi.
Sob o capô encontra-se um motor Audi 2.1, 5 cilindros, turboalimentado, que chega a fornecer 900cv, dependendo da pressão do turbo. Devido as dimensões do motor, alguns componentes foram parar na parte traseira do carro, entre eles sistema de refrigeração de óleo e o de água. Na parte da frente restou apenas espaço para os 2 intercoolers para a refrigeração do turbo.
Internamente, quase não sobrou nada do modelo original. Na busca constante de redução de peso tudo foi trocado por componentes de fibra de carbono e kevlar. O habitáculo é protegido por uma gaiola de liga e cada ocupante é firmemente preso no seu banco Recaro por um cinto de 6 pontos.
No final tem-se um peso de 900 kg. Com uma relação peso potência de 1 por 1. O Golf preparado pela Dahlback atinge impressionantes 350 km/h e acelera o 0 a 100km/h em 2.8 segundos.

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