A Volkswagen apresenta esta semana em Recife (PE), a Geração III do Gol e Parati. Além da reestilização dos modelos, a parte mecânica também apresenta novidades. A principal é um salto de potência de 2,6 cv na versão com motor de 1.0 litro. De acordo com o fabricante, os novos produtos conservam as tradicionais qualidades de robustez e confiabilidade.
Além do design renovado e o cuidado com os mínimos detalhes, a empresa conta que foram substituídos mais de 600 componentes, ‘‘para dar aos dois modelos o máximo de beleza, conforto, segurança e funcionalidade’’.
A frente da Parati Geração III apresenta no capô dois vincos longitudinaisA montadora afirma que para deixar os carros totalmente novos, investiu US$ 200 milhões no desenvolvimento desses produtos e nas fábricas da Anchieta e Taubaté. Todas as folgas e tolerâncias, tanto da carroçaria como de conjuntos mecânicos, foram retrabalhadas, aumentando o nível de qualidade e proporcionando um rodar silencioso, seguro e confortável.
A carroçaria recebeu reforços. Os capôs e tampas traseiras foram produzidos com o mesmo sistema de estampagem da Audi alemã. O controle de qualidade é garantido por máquinas Zeiss alemãs, com sensores de rubi e precisão de um milésimo de milímetro. A garantia contra perfuração da carroçaria por corrosão foi ampliada de um para cinco anos, graças à introdução de chapas de aço zincadas.
A garantia contra a corrosão da carroçaria foi ampliada de um para cinco anosOs dois modelos ganharam nova identidade visual, mais agressiva na parte frontal e mais limpa na traseira, em sintonia com as atuais tendências da Volkswagen mundial, como pode se reparar nos atuais Golf e Passat. A frente é totalmente nova e apresenta no capô dois vincos longitudinais, bem pronunciados, contornando o logo VW. Os novos pára-choques têm friso preto de proteção, que acompanha as laterais, enquanto os faróis formam com o pisca um conjunto único, de plástico transparente (policarbonato).
No interior os bancos são novos e o painel foi inteiramente reformulado e apresenta novos conceitos de comandos. Agora, console e conta-giros são de série em todas as versões e a direção hidráulica é de série a partir da versão 1.6. O consumidor também terá maior flexibilidade na escolha de opcionias.Fotos: DivulgaçãoO Gol ganhou nova identidade visual e lembra muito a frente do Passat, enquanto a traseira parece com o GolfDa Redação

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