DivulgaçãoO desenho do Corsa terá mudanças no próximo ano e o modelo sairá de linha no ano 2000 O Gol deixa de ser produzido em 2001, quando será substituído por um carro que a Volkswagen apelida de projeto PQ 24. Antes disso, em agosto do próximo ano, Kadett e Omega deixam o mercado brasileiro. No mesmo mês a General Motors começa a produzir o novo Astra, que ocupará o espaço deixado pelo Kadett. O cronograma de lançamentos e fim de produção dos carros foi um dos temas discutidos pelos fabricantes de autopeças, há dez dias, durante a Automec 97 - feira do setor - e mostra que nos próximos três anos haverá grande substituição e entrada de novos modelos.
O desenho do Corsa também muda no próximo ano. É o que
fabricantes de veículos e de peças chamam de ‘‘face lift’’. Mas dois anos depois, no ano 2000, o Corsa será substituído por um novo modelo. O último trimestre de 1998 vai se destacar pela grande variedade de lançamentos. Entre as novas fábricas, a japonesa Toyota começa a vender o Corolla feito no Brasil em outubro. Em dezembro é a vez de a alemã Audi, com nova fábrica no Paraná, começar a vender o seu modelo compacto luxuoso A-3. Também em dezembro chega ao mercado o Classe A, o carro que a Mercedes-Benz vai fabricar em Minas Gerais.
Até o início de 1999 a Fiat lança o Marea, em substituição
ao Tempra. Em janeiro de 1999 chegará ao mercado o primeiro carro da francesa Renault fabricado no Brasil, a perua Megáne Scénic. Está marcado para maio de 1999 o lançamento do Golf que será fabricado pela Volkswagen no Paraná. Em setembro do mesmo ano a General Motors lançará um novo carro, cujo projeto leva hoje o nome de Blue Macaw (Arara Azul, em português). Será um modelo supercompacto.
Os fornecedores da indústria automobilística têm a indicação de que o Uno sai de linha no ano 2000. Outro carro ocupará o espaço, mas não há ainda uma definição clara do modelo. Este novo carro, que ocuparia o lugar do Mille, pode ser produzido tanto na fábrica de Minas Gerais, no Brasil, como na de Córdoba, na Argentina.
No segmento de comerciais leves já no próximo ano, a picape F-1000 será substituída pelo modelo F-250. No mesmo ano, exatamente em março, a americana Chrysler começa a produzir a picape Dakota. Também no próximo ano a Fiat lança a picape Palio. Mas a Fiorino só deixará de ser produzida no ano 2000.

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