Da Redação
A General Motors está comemorando seus 75 anos de atividades no Brasil. As festividades começam a partir deste mês, com a abertura de uma exposição no Museu Paulista da USP (o museu do Ipiranga), que contará um pouco da sua história, iniciada no bairro do Ipiranga, sede da primeira unidade industrial brasileira da empresa.
A mostra ao publico começa na terça-feira e permanecerá aberta até o dia 27 de fevereiro. Por meio de painéis fotográficos do acervo do Museu General Motors, maquetes, e automóveis, que ficarão expostos no térreo do Museu Paulista, o visitante poderá viajar no tempo, e saber como eram as linhas de montagem da GM, além dos primeiros veículos Chevrolet.
A GMB é hoje a maior subsidiária da Corporação GM na América do Sul, produzindo em média 400 mil veículos por ano, sendo que 15% deles são exportados para várias partes do mundo.
A montadora também prepara, além da exposição, um desfile de carros do Chevrolet Clube do Brasil que sairá do Museu Paulista em direção a São Caetano do Sul, sede industrial e administrativa da GMB na Grande São Paulo.
Desde que chegou ao Brasil, em 1925, como montadora de carros importados, a GM tem mostrado um ritmo avançado. Apenas dois anos depois de comemorar o primeiro Chevrolet montado no país, em um prédio alugado na avenida Presidente Wilson, começava a produzir anualmente 25 mil unidades.
Atualmente, o parque industrial da General Motors do Brasil, concentrado no Estado de São Paulo, é um dos maiores da indústria automobilística brasileira. Em São Caetano do Sul, região do ABC, são produzidas as linhas Astra e Vectra. Já em São José dos Campos, Vale do Paraíba, são fabricados os veículos Corsa, pick-up S10, e a Blazer, além de caminhões GMC, motores, transmissões e peças fundidas em alumínio e aço.
A terceira e mais nova fábrica no Estado de São Paulo, em Mogi das Cruzes, 50 km a leste da capital, inaugurada em 1999, á a primeira indústria automobilística brasileira dedicada exclusivamente a produção de peças estampadas em aço para veículos descontinuados, e também de peças que já tenham saído das linhas regulares de montagem por causa da atualização de modelos ainda em produção. Poucos fabricantes de veículos no mundo, como a General Motors nos Estados Unidos, a Toyota e a Honda no Japão, possuem estamparias exclusivas para peças de veículos fora de linha.
Em Gravataí, no Rio Grande do Sul, a GMB está construindo seu mais novo complexo industrial, e a primeira unidade industrial da empresa fora do Estado de São Paulo. Lá, juntamente com 16 fornecedores que formarão um condomínio industrial com a GMB, será produzido ainda este ano um novo automóvel subcompacto, o Arara Azul, com capacidade estimada em 120 mil unidades anuais.

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