A Opel, braço alemão da General Motors, apresentou nesta semana as primeiras fotos do Signum, um modelo que fará a sua estréia no Salão Automóvel de Genebra, em março de 2003.
O veículo, que será vendido logo após à sua apresentação, conta com dimensões exageradas: o comprimento total é de 4,63 metros (40 mm a mais que o Vectra) e a distância entre eixos é de 2,83 metros (130 mm a mais que o Vectra). No novo Signum destaca-se o visual frontal - que lembra o do Meriva e o do novo Vectra europeu -, e o estilho hatch de quatro portas. As linhas demonstram a tendência estilística da GM, e é bem provável que Signum sirva de base para projetar a nova linha Astra, programada para ser reformulada em 2004.
Assim como a Meriva e a Zafira, o Signum oferecerá um sistema bastante flexível de bancos, em várias configurações, tendo o conforto como denominador comum.
Outro ponto inovador é o sistema ''Travel Assistant'', uma console instalado entre os dois bancos traseiros, que contém dois tabuleiros, um compartimento refrigerado, um recipiente para o lixo, suporte para copos, uma tomada de corrente elétrica e todo um conjunto de soluções semelhantes às encontradas num avião comercial.
No Opel Signum irão ser estreadas três novos motores Ecotec, nomeadamente: um a gasolina de injeção direta, com 2.2 litros e 155 cv de potência; um 2.0 litros Turbo, a gasolina, com 175 cv e um V6 turbodiesel de 3.0 litros com 177 cv de potência. Haverá também o Sistema de Condução Interativa (IDS) e o sistema de iluminação ''Adaptive Forward Lighting'' (faróis direcionáveis), com tecnologia bi-xenon.

mockup