A General Motors (GM) não poderia ter escolhido um local melhor para apresentar seu novo carro. O Club Med, na paradisíaca Trancoso, litoral da Bahia, foi palco do lançamento do Vectra GT, que promete aquecer o mercado dos hatchbacks médios ''Premium''. Dentre as novidades do novo Vectra, que terá ainda uma versão GT-X - mais sofisticada -, está o fato de ser o primeiro carro de produção nacional a oferecer um sistema de navegação por GPS como item de série. Sua produção foi iniciada em agosto na fábrica da GM em São Caetano do Sul (SP) e deve chegar nos próximos dias às concessionárias.
O novo produto da GM chega ao mercado para ocupar uma lacuna existente entre o Vectra Sedã e o Astra. Concebido para concorrer com o Peugeot 307 2.0 e o Golf 2.0, o Vectra GT terá como preço inicial R$ 59.990, mais caro que o Vectra Elegance, que sai por R$ 55.990. Já o Vectra GT-X pode ser adquirido a partir de R$ 68.990. A garantia será de três anos.
O Vectra GT foi desenvolvido em um período de 18 meses, a partir de um intercâmbio entre a subsidiária brasileira e a Opel, na Alemanha. Não por acaso, a traseira é idêntica à do modelo vendido na Europa. ''No caso do Vectra GT trata-se de um projeto global adequado para a produção regional aqui no Brasil'', observou Pedro Manuchakian, vice-presidente de Engenharia da GM para a América Latina, África e Oriente Médio.
Conforme o diretor de marketing da GM, Samuel Russel, durante o período de desenvolvimento do Vectra GT foi realizada uma ampla pesquisa para definir o público alvo a ser atingido pelo produto. O estudo mostrou que o design e a tecnologia são fatores preponderantes no momento da escolha de um carro esportivo. ''Nosso público alvo são homens, de 30 a 40 anos, da classe A, que já têm grandes conquistas. São profissionais autoconfiantes, bem sucedidos em suas carreiras'', ressaltou. ''Mas nada impede que pessoas com outras características também se interessem pelo Vectra GT'', acrescentou.
Bem completo
Para atender ao foco da montadora, a versão GT, o Vectra sai de fábrica com air bag duplo, trio elétrico, alarme, navegador, direção hidráulica, bancos traseiros repartidos nas configurações 1/3 e 2/3, rodas de liga leve com aro de 16 polegadas, ar-condicionado com controle eletrônico digital, faróis com máscara negra e lâmpadas ''Blue Vision'' e lanternas com molduras cromadas.
Existem ainda as opções da transmissão automática (que inclui o controlador de velocidade automático - piloto automático), sensor de chuva e sistema de freios ABS.
A versão GT-X oferece como itens de série rodas de 17 polegadas na cor Performance Grey, antena ''shark'', CD/MP3 Player com controle remoto no volante, computador de bordo, piloto automático e retrovisores eletricamente escamoteáveis. Também existe a opção, nesta versão, da transmissão automática.
As duas versões do Vectra GT estão equipadas com o motor 2.0 Flexpower, com 1.998 centímetros cúbicos de cilindrada e potência máxima de 128 cavalos (álcool) e 121 cv (gasolina). Por enquanto, a GM não fala em equipar o carro com um motor mais potente, que lhe daria uma característica ainda mais esportiva.
Segundo a montadora, o consumo do veículo equipado com transmissão manual é de 11,2 quilômetros por litro de gasolina na cidade, 14,8 km/l na estrada e de 12,8 km/l na média combinada. Já com o uso do álcool o consumo é de 7,4 km/l (cidade), 10,5 km/l (estrada) e 8,8 km/l (média combinada). Com transmissão automática o consumo de gasolina é 10,3 km/l na cidade, 15 km/l na estrada e 12,4 km/l na média combinada. Com álcool - 7,5 km/l na cidade, 10,5 km/l na estrada e 8,9 km/l na média combinada.
Atrações
Dentre as principais características do Vectra GT está a presença do GPS - que engloba mais de 320 mil pontos de interesse, incluindo ruas e avenidas de 157 municípios espalhados pelo País, sendo 12 capitais. Segundo a GM, todo o território nacional será coberto pelo GPS até o final de 2008. Para reduzir reclamações, a atualização será feita a cada seis meses, sem custo ao proprietário.
Outro fator que chama atenção é a estabilidade apresentada durante o test-drive, realizado em um aeroporto particular e nas imediações do Club Med. Como a suspensão e as molas foram reguladas para que o carro ficasse mais seguro, a condução tornou-se mais parecida com a de modelos de alta performance.
Quanto ao desempenho, o Vectra GT alcança uma velocidade máxima de 189 km/h com álcool e 186 km/h com gasolina, e a aceleração vai de 0 a 100 km/h em 10s3 (álcool) e 10s8 (gasolina).
Um detalhe que depõe contra o Vectra GT é seu porta-malas com 345 litros. Porém, como o carro não é destinado a famílias, esse é um item que acaba sendo compensado pelas virtudes mostradas em sua apresentação para a imprensa especializada.


DESEMPENHO

Transmissão Manual

Velocidade máxima (km/h)
Álcool: 189
Gasolina: 186

Aceleração 0 a 100 km/h (s)
Álcool: 10s3
Gasolina: 10s8

Retomada 40 a 100 km/h (s)
Álcool: 16s3 (4a marcha)
Gasolina: 16s9 (4a marcha)

Retomada 80 a 120 km/h (s)
Álcool: 15s5 (5a marcha)
Gasolina: 16s4 (5a marcha)


Transmissão Automática

Velocidade máxima (km/h)
Álcool: 184
Gasolina: 181


Aceleração 0 a 100 km/h (s)
Álcool: 12s2
Gasolina: 12s8

Retomada 40 a 100 km/h (s)
Álcool: 9s1
Gasolina: 9s9

Retomada 80 a 120 km/h (s)
Álcool: 9s2
Gasolina: 9s1

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