Lembra daquele velho reservatório de gasolina, próximo ao motor, existente nos primeiros carros à álcool fabricado no Brasil? Sim, eles ainda existem nos carros flex vendidos hoje em dia.
  O reservatório auxilia a ignição nos dias mais frios quando há prioritariamente álcool no tanque. O sistema só é acionado caso a temperatura ambiente esteja, em média, abaixo dos 15 graus. Por isso, é bom mantê-lo sempre abastecido com gasolina aditivada, mas caso o combustível permaneça no recipiente por mais de dois meses, é melhor esvaziá-lo e reabastecer.
  Para eliminar este inconveniente, os engenheiros da Bosch e da Magneti Marelli desenvolvem módulos de pré-aquecimento do álcool que permitem a partida mesmo quando a temperatura é baixa. Com isso, futuramente, o reservatório deixará de existir, facilitando a manutenção e a vida do motorista.
  Uma dica para facilitar a partida quando o carro estiver abastecido com muito álcool é colocar cerca de 15% de gasolina no tanque. A Delphi já trabalha com um sistema do tipo, capaz de indicar ao motorista a necessidade de adicionar gasolina para manter a porcentagem mínima de gasolina no tanque. (M.D.B.)

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