A principal justificativa para a retirada do catalisador do escapamento é ganho de potência e esportividade, uma vez que o ronco do motor fica mais potente sem a peça. Mas o professor de mecânica do Senai, Edson Bonifácio, afirma que o a variação é irrisória e não compensa.
''Realmente existe uma perda prevista na potência do motor que é de 2%. Quando o catalisador está no carro a perda é mínima'', argumenta. Porém, quando o assunto é economia de combustível, vale a pena estar em dia com a legislação. ''Mas testes comprovam economia no consumo que chega a até 5% e nesse caso compensa manter a peça'', completa.
Bonifácio afirma que além de representar economia no gasto de combustível e uma postura ambientalmente correta, a conservação do motor é maior com a presença do catalisador. 'Ele tem que trabalhar com mais giros e sofre maior desgaste principalmente na bronzina. É um ganho que a curto prazo parece ser interessante, mas em longo prazo não vale a pena'', finaliza. (R.O.)

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