O Ford Focus tem o lançamento de sua linha 2013 num momento em que o hatch médio da marca consolida sua liderança neste segmento de mercado. Considerado um dos veículos mais completos da categoria, o modelo registrou em junho cerca de 24% de participação no mais concorrido mercado da indústria brasileira.
A linha 2013 do Focus, nas carrocerias hatch e sedã, mantém suas características principais, mas atualiza a certificação do ano-modelo, fator importante na comercialização. Ela oferece as versões 1.6 Flex GL e GLX e 2.0 Flex GLX e Titanium, estas últimas com a opção de câmbio automático sequencial. Tem duas opções de motores - o Sigma 1.6 16V Flex, de 115 cv com etanol e 109 cv com gasolina, e Duratec 2.0 16V Flex, de 148 cv com etanol e 143 cv com gasolina - ambos com bloco, cabeçote e pistões de alumínio. A suspensão traseira independente tipo multilink, com barra estabilizadora, é outro diferencial que marca o seu compromisso de conforto e estabilidade.
O Focus oferece ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas com controle remoto, airbag duplo, alarme, computador de bordo com controle na coluna de direção, CD-player/MP3 com entrada auxiliar e RDS, volante em couro com insertos cromados, aviso sonoro de faróis acesos, portas abertas e chave na ignição, ajuste de altura dos faróis, luz de neblina traseira, rodas de liga leve de 16 polegadas e pneus 205/55 R16.
Na versão 2.0 oferece bancos de couro, botão de partida sem chave Ford Power, ar-condicionado automático e digital com dupla zona, piloto automático no volante, banco do motorista com ajuste elétrico de altura, teto solar elétrico e sensor de estacionamento.

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