Totalmente novo no estilo, no interior, na motorização, na carroceria e nos conjuntos de suspensão, direção, rodas e pneus, o Novo Ford Ka foi criado no Brasil por designers e engenheiros brasileiros para agradar homens e mulheres indistintamente.
Olhando o novo automóvel, percebe-se um conjunto harmônico entre as proporções, de efeito atraente. A esportividade é acentuada pela aplicação da nova linguagem de Design na Ford, chamada Kinetic. Trata-se de um desenho que utiliza linhas fluidas e dinâmicas para expressar movimento e elegância.
Os pára-choques dianteiro e traseiro, pintados na cor da carroceria, são envolventes e robustos. A grade dianteira, também na cor do veículo, é integrada ao pára-choque.
Os faróis e lanternas traseiras são tratados com o refinamento de uma jóia. Os faróis alongados, com lentes transparentes, exibem superfícies e texturas internas trabalhadas, além de proporcionar grande eficiência luminosa. Os piscas dianteiros ficam alojados em um elemento de estilo ôcanhão". As lanternas traseiras são envolventes e simulam LEDs.
As proporções da carroceria se completam em perfeito equilíbrio. Na lateral, a coluna central em preto alonga a silhueta do veículo, integrando os vidros verdes escurecidos. O teto, com dois vincos, tem desenho esportivo e traz antena como item de série.
Na traseira, o vidro curvo, que avança pela lateral da carroceria e cobre parte das colunas, cria um elemento visual moderno e atraente. A ampla tampa do porta-malas se estende até o pára-choque, permitindo fácil acesso ao compartimento de bagagem.
Três tipos de rodas são oferecidos, conforme a versão: aro 13'' ou 14'' com calotas integrais de cinco raios parafusadas, ou de liga leve exclusiva para o aro 14''. Além das cores sólidas branco Ártico, preto Ebony, vermelho Bari e da metálica prata Geada, a linha introduz a exclusiva azul Iporanga metálica.
O cuidado no design do Novo Ford Ka foi levado também para o interior. A cabine tem linhas que conferem conforto e funcionalidade, com agradáveis combinações de materiais de revestimento e texturas.
Traz também esportividade no painel em estilo ''cockpit'', com formato envolvente, ergonômico e comandos à mão. O quadro de instrumentos, de desenho moderno, oferece ótima visibilidade.
O console central é item de série em todas as versões e vem com porta-latas integrado. Além do porta-luvas fechado e espaçoso, mais nove porta-objetos na cabine oferecem praticidade no dia-a-dia.
Os bancos, com apoios de cabeça dianteiro e traseiro ajustáveis em altura de série, são confortáveis e ergonômicos. Os bancos dianteiros são envolventes, com boa retenção lateral. Há ainda um confortável e funcional descansa-braço nas portas. O banco traseiro conta com boa profundidade e proporciona ótimo conforto aos seus três passageiros.
O painel inclui botão de acionamento elétrico do porta-malas como item de série. A proteção estrutural do interior é complementada por outros itens de segurança, como o travamento automático das portas a 15 km/h e alarme volumétrico, também de série desde a versão mais barata.
- Leia no próximo domingo, dia 23, a avaliação completa do novo Ford Ka 2009 feita pela reportagem do caderno Folha Carro & Cia.

mockup