‘‘Não tenho o que reclamar desta picape. Sou fanático pela F-1000 e para mim é o melhor veículo da categoria já fabricado no Brasil. Esta aqui, por exemplo, já é a oitava que possuo. É a diesel e está com 110 mil quilômetros rodados. Representa uma evolução na linha, graças ao motor HSD de 135 cv de potência.
Além de ser silencioso, anda bem e tem muita força, tanto no asfalto como na terra. Acho bastante econômica e consigo andar, em média, até 18 km com apenas um litro de combustível na estrada e até 14 km/l na cidade.
Por dentro traz conforto suficiente para o motorista e passageiros. A cabine é ampla e espaçosa. Este modelo é uma das primeiras picapes a serem equipadas de série com freios ABS e direção hidráulica. Siginifica outro ponto positivo, pois representa maior segurança e dirigibilidade ao veículo.
Com um ano e pouco de uso, esta picape me deu pouco gasto com oficina. Além das trocas de óleo e das lonas e pastilhas de freio, tive problemas com a bomba hidráulica, devido ao próprio tempo de uso.
O ponto negativo desta F-1000 é a embreagem hidráulica, que não tem regulagem manual. Por ser alta, ela cansa o pé e o motorista não tem opção de ajuste. Nos modelos anteriores isso era possível. Fora isso, gosto dela por causa do seu tamanho e versatilidade no trabalho. É uma pena que a Ford desistiu da linha F-1000. A F-250 é muito grande. Por isso, dou nota 10 para a F-1000.’’

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