Quem não se importa em comprar um carro que não está mais na moda e que já saiu de linha, com certeza pode fazer um bom negócio.
Comprar carros que não são mais produzidos, como Kadett, Tempra, Tipo, Logus, Ipanema, Monza, Pointer, entre outros, pode representar uma grande economia.
Os carros que saem de linha desvalorizam mais que um usado comum e por isso se tornam um bom negócio para quem vai comprar, que acaba pagando um valor bem acessível pelo automóvel. A conta é simples: um carro usado desvaloriza em média 15% a 20% na hora da revenda, um que já saiu de linha, desvaloriza além do normal, mais 25% ou 30%, dessa forma, o total de desvalorização pode chegar até 50%, dependendo do modelo. Pela diferença excessiva de preços é que um carro que já saiu de linha pode ser um bom negócio para quem vai comprar, desde que, mesmo com todo o uso e muita quilometragem, ele esteja bem conservado. E os vendedores garantem que existem no mercado carros assim.
Para se ter uma idéia, um Ômega GLE, ano 93, completo, do modelo antigo, custa em média R$ 13 mil. Um novo, ano 2001, reestilizado, não sai da loja por menos de R$ 91 mil.
Uma situação pela qual um interessado em adquirir um carro pode se deparar é com dois automóveis com características bem diferentes, mas que custam o mesmo valor. Nesse caso, pode surgir uma grande dúvida. Por exemplo, comprar um Gol 1000, semi-novo, ano 99 e básico por R$ 15 mil, ou então, optar por um Astra Weagon, ano 95, em boas condições, com air-bag duplo, trava e vidros elétricos, ar-condicionado, motor 2.0 pelos mesmos R$ 15 mil.
O vendedor da Abrav Veículos de Curitiba, Rafael Ribeiro, acredita que as pessoas preferem os carros que ainda estão sendo produzidos. No entanto, ele reconhece que os que já estão fora de linha ainda têm bom mercado. Isso se deve aos compradores que analisam a relação custo/benefício antes de escolher o próximo automóvel. ‘‘Quem quer comprar um carro quer saber o que o carro oferece pelo preço e isso é que faz com que algumas pessoas escolham um que já saiu de linha, mas que seja bem completinho’’, explica.
Leonardo Lima Melo, vendedor da Carroagem Veículos, de Curitiba, diz que peça não deve ser a preocupação de quem vai comprar um carro que já saiu de linha. ‘‘Se for um carro nacional, é fácil de encontrar peça. As concessionárias têm estoque, além do que, é fácil também de encontrar peças no mercado paralelo’’, explica.
Pedro Smuczek, vendedor da Geocar, de Curitiba, acredita que carros que já saíram de linha e que estão em boas condições são carros que vendem bem.‘‘O Kadett, o Tipo e a Ipanema são carros que têm bom mercado.’’

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