Dirigir o Fit é uma função agradável, principalmente no dia-a-dia. A acomodação e ergonomia são boas e o espaço interno, tanto para as pernas como para os braços são amplos. A visão do motorista no trânsito é uniforme, mas nas manobras de estacionamento a tarefa torna-se um pouco mais penosa, graças a traseira alta - comum a todas as minivans.
Na hora de rodar com o Fit, o motor 1.5 mostra força comparável a muitos propulsores de 1.8 litro existentes no mercado. A agilidade agrada, mas está longe de oferecer uma ''performance'' esportiva. O câmbio CVT merece elogios, não só por sua praticidade mas também por ser um aparato raro e bem-vindo no trânsito urbano.
A direção, de assistência elétrica, é firme, bem acertada e passa segurança na pilotagem. Ponto crítico fica por conta da suspensão. Ela é mais seca na frente e os bancos, ainda que muito anatômicos, não conseguem absorver totalmente os solavancos proporcionados por buracos e quebra-molas. A estabilidade é muito boa e oferece segurança em curvas de raios variados. Final da história: o Fit 1.5 é um boa opção para quem procura um automóvel espaçoso, moderno e econômico. (M.D.B.)

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