Quando lançou o Captiva Sport V6 no Brasil, em setembro de 2008, a Chevrolet surpreendeu o mercado. A boa relação custo/benefício e o elevado nível de equipamentos conquistaram rapidamente a preferência do consumidor brasileiro, com 8.214 unidades comercializadas (de setembro de 2008 a março de 2009). O Captiva também foi o veículo mais premiado do Brasil, com sete troféus em apenas quatro meses de vendas no País.
Em fevereiro de 2009, o consumidor ganhou mais uma alternativa. A chegada do Captiva Ecotec de 2.4 16V VVT, uma nova versão de seu utilitário-esportivo, tornou o modelo ainda mais competitivo e ampliou o leque de oferta, com uma opção mais esportiva. ''A grande procura pelo modelo fez a GM do Brasil rever previsões de vendas e, a partir deste mês de maio ampliará a oferta do modelo no Brasil de 1.000 para 1.400 unidades mensais e, assim, em poucos meses, cessar a fila de espera para o modelo'', esclarece Marcos Munhoz, diretor geral de Marketing e Vendas da GM do Brasil.
O Captiva Sport está disponível no Brasil em duas versões de motorizações: o moderno 3.6 litros V6 Alloytec, de 24 válvulas, que desenvolve a potência de 261 cv e o eficiente Ecotec, de 2.4 litros 16V VVT, que desenvolve 171 cv de potência. A versão traz ainda moderna tecnologia em termos de equipamentos de série e as mesmas linhas atraentes e harmoniosas do Captiva Sport V6. As duas versões oferecem a transmissão automática - com Active Select (sequencial).
Em relação à versão Sport V6, a Ecotec possui algumas diferenças externas: os parachoques são bicolores com a cor do veículo e na cor Antracite, assim como as molduras das soleiras, o que lhe atribui um visual ainda mais agressivo. Também são Antracite as maçanetas das portas.
O Captiva possui a linha de cintura lateral elevada e vincos laterais que conferem harmonia a todo o conjunto. Existem ainda no modelo filetes cromados que contornam os vidros laterais, os retrovisores externos e a tampa do porta-malas.

Internacional
O Captiva Sport comercializado no mercado brasileiro é produzido em uma das fábricas da General Motors Corporation no México, localizada na cidade de Ramos Arizpe. Contudo, trata-se de um modelo internacional, que adota o conceito da GM de arquitetura global - mais de uma marca e diversas aplicações. Além do México, ele é produzido ainda na Coréia do Sul, e faz enorme sucesso em várias partes do mundo.

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