O sistema de filtros é de fundamental importância para o bom funcionamento e durabilidade dos motores diesel. Quando em bom estado de conservação, os filtros ajudam a reduzir o consumo de combustível e o nível de emissão de poluentes. Dessa forma, realizar a manutenção preventiva e, sempre que necessário, efetuar a troca dos filtros, evita danos ao motor e garante a segurança.
Os filtros de combustível têm a função de reter as impurezas sólidas que o combustível possa conter, evitando que estas cheguem à bomba injetora. Dessa forma, proporcionam o funcionamento perfeito da bomba e dos bicos injetores. O papel filtrante pode ter eficiência de filtragem de até 99,9%, retendo estas partículas.
A água é um contaminante para o diesel e, aliada ao enxofre (elemento com característica lubrificante encontrado no diesel), pode provocar maior frequência de manutenção, pela oxidação e corrosão, principalmente na bomba, nos bicos injetores, pistões e cilindros. Além disso, ainda pode ocorrer alteração da pressão do sistema e perda de potência. Dessa forma, é fundamental eliminar a água do sistema.
A drenagem dos filtros principais - que ficam localizados antes da bomba alimentadora - é uma tarefa simples que pode ser feita pelo próprio motorista. A Bosch ressalta ainda que há outras formas de evitar água no sistema, como abastecer em postos de confiança e, sempre que possível, pernoitar com o tanque cheio, o que evita a condensação de água dentro do tanque.
A troca deste tipo de filtro deve ser feita sempre seguindo as recomendações do manual do veículo, lembrando que, no uso rodoviário, é preciso levar em conta os quilômetros rodados. Já nos usos agrícola e estacionário, consideram-se as horas trabalhadas e o consumo do diesel.
O filtro de ar tem a função de reter as partículas sólidas, como poeira, contidas no ar aspirado pelo motor. O filtro em boas condições evita o desgaste prematuro das peças móveis do motor e o aumento do consumo de combustível.
A Bosch recomenda que a substituição seja realizada seguindo as orientações no manual do veículo. O período de troca pode sofrer alterações conforme o ambiente no qual o carro é utilizado. Em estradas de terra ou centros urbanos com alto índice de partículas sólidas no ar, por exemplo, deve-se fazer a manutenção antes do prazo sugerido pela montadora.
Por estar em contato direto com partículas metálicas que se desprendem devido à fricção das peças, do óleo carbonizado e das partículas de fuligem derivadas da queima do combustível, o filtro de óleo deve ser substituído conforme intervalo indicado no manual do fabricante.
A utilização do filtro de óleo por um tempo maior do que o especificado traz várias consequências para o veículo como o desgaste excessivo das peças, perda de desempenho e aumento no consumo de combustível.

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