A chegada do GM Celta em setembro possivelmente não deve abalar a posição da Fiat no briga de preços dos carros ‘‘populares’’. Enquanto a GM não define o preço do Celta – que já registra uma lista de espera informal em algumas concessionárias – a Fiat trata de guardar seu trunfo, o Smart, intocável na posíção de o ‘‘automóvel mais barato do Brasil’’.
Se o novo popular da GM chegar às lojas, em setembro, custando menos de R$ 12.855,00 (o preço atual do Smart), a Fiat poderá acabar com a promoção que oferece emplacamento e IPVA, ou emplacamento, seguro, tanque cheio e seis meses de seguro grátis para quem comprar um Mille Smart.
Assim, o preço do Smart cairia para pouco menos de R$ 12 mil, mantendo o título de o ‘‘mais barato’’.A montadora de Betim, contudo, espera poder manter a promoção, que tem alavancado as vendas do velho Uno, hoje o terceiro carro mais vendido do Brasil.
Palio A reforma da linha Fiat Palio não acontecerá a tempo de pegar o Salão do Automóvel, em outubro. Palio, Siena e Palio Weekend só deverão ganhar cara nova em dezembro ou janeiro. Os novos motores 1.0 Fire chegarão junto com os carros redesenhados. As mudanças são extensas tanto nas linhas da dianteira quanto nas da traseira. Mesmo assim, o Palio atual ainda deverá continuar a ser produzido.

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