A Fiat lançou ontem o seu primeiro modelo SUV. Fabricado em Toluca, no México a Freemont é o primeiro modelo resultante da compra da Chrysler pela montadora italiana. O motor DOHC 2.4 16V tem 172 cavalos de potência a 6 mil rpm e torque (força) de 22,4 kgfm a 4.500 rpm. A transmissão é automática de quatro velocidades, com opção de trocas sequenciais.

A Freemont foi projetada com duas versões de acabamento: Emotion e Precision. O primeiro, mais simples, para cinco ocupantes, chega às concessionárias pelo valor de R$ 81.900. Entre outros itens, a versão traz freios ABS (antitravamento), EBD (distribuição eletrônica da frenagem), keyless entry/go, airbags frontais, climatizador com duas zonas de temperatura, sistema Uconnect de multimídia com tela de 4,3 polegadas sensível ao toque, Bluetooth e volante de couro.

Para quem preferir um modelo com um toque a mais de luxo, pode optar pela Precision. Mas também terá que investir um pouco mais: R$ 86 mil. Além de mais uma fila para acomodar mais dois ocupantes, tem ar-condicionado digital automático com três áreas de temperatura, sidebags e windowbags, sensor crepuscular e sensor traseiro de estacionamento, assento do motorista com regulagens elétricas e retrovisores rebatíveis eletricamente.

Com a chegada de sua primeira SUV, a Fiat pretende disputar o primeiro lugar nas vendas do estilo no Brasil. Para isso, ela aposta em diferenciais para os concorrentes, como o tamanho (4,9m de comprimento e 1,8m de largura e 1,750m de altura) e em três conceitos básicos: conforto, espaço e versatilidade. Os dispositivos de segurança, como um controlador de estabilidade também merecem destaque.

A Fiat espera vender de 1.000 a 1.500 unidades por mês. As cores disponíveis para este primeiro momento são: branco, prata, cinza e preto. A reportagem da Folha participa do test-drive do modelo nesta quinta-feira (11) pela manhã e os detalhes o leitor pode conhecer em matéria completa para o caderno de Carros do próximo domingo.

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