DivulgaçãoO modelo FH 12 está sendo montado na fábrica da Volvo em CuritibaA disputa no segmento de caminhões pesados nunca esteve tão acirrada. Na apresentação do modelo Volvo FH 12 380, agora sendo produzido em Curitiba, chegou-se a essa conclusão. E a Volvo reafirmou as qualidades do seu modelo. O evento teve a participação do novo presidente da Volvo do Brasil, o sueco Ulf Selvin, que assumiu dia 1º de março, em substituição a Carl Lindestrom.
‘‘O FH 12 380 é um caminhão sem concorrentes no mercado brasileiro’’, afirma o diretor de Marketing de Caminhões da Volvo do Brasil, Nilton Meira. Os caminhões da linha FH foram introduzidos em Gotemburgo, na Suécia, no dia 1º de setembro de 1993. No início de 1994, na feira de Amsterdã, na Holanda, o FH foi eleito o melhor caminhão do mundo, recebendo o título de ‘‘International Truck of the Year’’, na mesma época em que começou a ser importado pela Volvo do Brasil. Além disso, o FH 12 foi eleito o melhor caminhão da Espanha, Polônia, Portugal, Suíça, França, Finlândia e África do Sul.
Em quatro anos, a empresa registrou a marca de 100 mil caminhões vendidos. Outros dados que reforçam a qualidade do produto são apresentados pela Volvo. Como conta Milton Maltarolo, proprietário da Vida Transportes, um dos primeiros proprietários do FH 12 380 Globetrotter, adquirido em abril de 1994. Quando descarregou mais uma carreta de eletrodomésticos numa rede de lojas de departamentos de Curitiba, em meados de outrubro, seu veículo estava com exatos 987.000 quilômetros rodados. Hoje, o caminhão já ultrapassou 1 milhão de quilômetros.
As condições do veículo foram resumidas com as seguintes palavras: ‘‘As lonas de freio ainda são as originais, nunca mexi na embreagem nem na caixa ou eixo, e o motor está intacto’’. No check-up feito quando o caminhão tinha 945 mil km, a taxa de compressão do motor ainda mostrava 95% de sua configuração original. O alternador era o mesmo e para não dizer que não mexeu em nada, Maltarolo diz que já fez um ajuste na direção, além das trocas normais de componentes, como filtro de ar, de acordo com as recomendações da fábrica.
A volvo também destaca o tamanho e conforto da cabine, o espaço para dormir, a ergonomia (com conforto para o motorista já que os comandos são alcançados com facilidade pelas mãos), motor com o maior torque da categoria, melhor freio motor, piloto automático, os sistemas de diagnóstico eletrônico e de segurança - que pode ter freios ABS e bolsa de ar inflável (air bag), cintos de segurança de três pontos, além de outros.

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