Detroit, Estados Unidos, vive seu momento mágico do ano. A capital mundial do automóvel e cidade-sede da Ford, GM e Chrysler, se transforma, durante 10 dias, na maior vitrine automobilística do planeta com o North American International Auto Show 2003. A mostra, que abriu suas portas ontem ao publico, prosseguirá até o próximo domingo apresentando nada menos do que 60 novidades para os amantes das quatro rodas.
Além dos próximos carros que estarão nas ruas, o Salão de Detroit tem outra característica marcante: traz um número recorde de carros-conceitos. So a Ford, que este ano completa 100 anos de história, apresenta 15 novos modelos. Entre eles, a maior sensação fica por conta do novo Mustang GT, um ícone da marca lancado em 1964 e que recebeu um desenho interessante e de muito bom gosto. A Ford planeja produzi-lo em 2005, nas versoes coupe e conversivel, com motor V8 de 4.6 litros de 400 cv.
Outras atrações da Ford em Detroit são o seda de luxo 427, inspirado no Galaxie 500 dos anos 60 com motor V10 de 590 cv, interior todo de couro e desenho retrô, o protótipo Model U, baseado no Modelo T (primeiro carro do mundo, produzido por Henry Ford em 1908), que utiliza materiais orgânicos em sua produção pneus e forração interna com fibras de milho, motor movido a hidrogenio e parte da carroceria feita com resina de soja; e o Freestyle FX, um misto de perua e utilitário-esportivo que servira de base para um novo carro a ser lançado em 2004.
A rival General Motors também não dormiu no ponto e apresenta no Salão americano outras 10 novidades. O esportivo SS é uma revisão do carro de mesmo nome que fez enorme sucesso nos anos 60. Tem motor V8 de 6.0 litros e 430 cv de potência e suspensão independente ajustável pelo próprio motorista. A picape conceitual Cheyenne é outra surpresa no estande da GM. O tamanho exagerado, bem ao gosto dos americanos, e a caçamba com portas laterais, sugerem praticidade e versatilidade no transporte de cargas. Para mover esta grandalhona, há um motor V8 de 6.0 litros capaz de gerar 500 cv de potência.
A Cadillac, marca integrada ao grupo GM, revelou um protótipo inusitado, chamado de Sixteen. Trata-se do primeiro carro do mundo a ter um motor de 16 cilindros em V, de 13.6 litros de cilindrada, e que produz estonteantes 1000 cv de potência. O visual do Sixteen é marcado pelo teto em vidro panorâmico e pela ausência da coluna central. Tem rodas de 24 polegadas em alumínio polido, interior inspirado nos modelos clássicos da Cadillac da década de 30, aplicações de madeira, e bancos traseiros ajustáveis eletronicamente, que podem ser reclinados para uma posição quase horizontal. O Sixteen traz ainda DVD acoplado nos bancos traseiros, sistema de som refinado e sistema de navegação via satélite.
Outra gigante Americana, a DaimlerChrysler, deixou os jornalistas atônitos com a apresentação da Dodge Tomahawk, uma moto conceito que utiliza motor do Dodge Viper, um V10 de 8.3 litros e 500cv, e que pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos. Outros carros da marca que chamam a atenção no pavilhão do Cobo Center são o Dodge Kahuna, desenvolvido para o lazer, que oferece lugar para seis pessoas, três seções de vidros laterais e soluções interessantes de espaço; o Dodge Avenger, um hatchback inspirado nos modelos de rally europeu, com tração 4x4 e várias partes de alumínio; e o Durango RT Muscle, um utilitário-esportivo com cara de ''bravo'' motor Hemi V8 de 5.7 litros e 345 cv. Pela marca Mercedes-Benz, a maior novidade é o lancamento da versão perua da Classe E. Apesar de manter o desenho, o carro ganhou vários recursos tecnológicos e de conforto, como a suspensão pneumática controlada eletronicamente e o assoalho do porta-malas que pode se mover 40 centímetros para fora do compartimento de bagagem, facilitando as operações de carga e descarga.
A Volkswagen, que tenta ganhar espaço no mercado norte-americano, também lança no Salão de Detroit a versão conversível e simpática do New Beetle. O modelo, fabricado no Mexico, começa a ser vendido em março deste ano. Outro carro faz seu debut por la é o Touareg, o primeiro utilitário-esportivo da marca alemã. Tanto o New Beetle Cabrio como o Touareg podem ser vendidos no Brasil no degundo semestre deste ano.
Outras atrações da mostra de Detroit são: Lamborghini Murcielago conversível (motor V12 de 6.2 litros e 515 cv); Rolls-Royce Phantom (primeiro carro desenvolvido pela marca depois que foi adquirida pela BMW); Honda Estudio E (um furgão com um avaçado sistema de entretenimento telão, som, DVD); Maserati Kubang (primeiro utilitário-esportivo da marca italiana); e o BMW Activity (que servirá de base para o desenvolvimento do X3, ''irmão'' menor do X5, a ser produzido em 2004).
* O jornalista viajou a convite da Anfavea

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