A Superamerica, o último modelo da Ferrari projetada principalmente para o mercado norte-americano com produção limitada a 550 unidades, é o primeiro carro esporte com teto solar de vidro eletrocrômico. O novo teto conta com tecnologia desenvolvida pela Saint-Gobain Sekurit, uma das mais importantes produtoras mundiais de vidros automotivos, em conjunto com a Ferrari.
Apresentada no Salão de Detroit, em janeiro deste ano, em comemoração aos 50 anos de atuação da marca Ferrari no mercado norte-americano, a Superamerica é construída sobre a base da Ferrari 575M, equipada com motor V12 de 540 cv. Com esse motor, chega a 100 km/h em apenas 4,2 segundos e tem velocidade máxima de 320 km/h, a maior até hoje atingida por um modelo conversível.
Entre as inovações que apresenta, a de maior destaque tecnológico é o teto solar, único com estrutura de fibra de carbono movimentada em um eixo de rotação que permite ser aberto ou fechado em apenas dez segundos. É o mais avançado em toda a história da indústria automobilística e considerado o ''estado da arte'' na tecnologia de teto solar.
É a primeira vez que um carro de produção em série é equipado com tecnologia eletrocrômica, obtida por um processo de tratamento especial na composição do vidro. Mediante o acionamento de um botão, no console central do automóvel, o sistema elétrico do vidro permite ou não a passagem de luz para o seu interior. Com esse recurso, escurece ou clareia o ambiente em cinco variações do nível de transmissão luminosa, de acordo com o desejo do motorista.
Das 550 unidades que serão produzidas, uma ficará reservada para o museu da Ferrari. Embora sem informação oficial, quatro automóveis foram destinados ao Brasil.

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