Mauricio Della Barba
Especial Carro & Cia
Mesmo passando por um de seus piores momentos, com queda de quase 17% nas vendas em outubro, o setor de caminhões está confiante na retomada do crescimento no próximo ano. Prova disso, foram as apresentações e os lançamentos feitos durante a 12.ª Fenatran - Feira Nacional do Transporte - realizada na semana passada, no Anhembi, em São Paulo.
Dispostos numa área de mais de 65 mil metros quadrados, as grandes empresas do setor esbanjaram luxo para mostrar ao público as nova opções para o ano 2000.
Liderança A Mercedes-Benz, líder no mercado nacional com 36% de participação, apresentou o novo extrapesado 1938 S, que deve ser vendido a partir de fevereiro do próximo ano. O modelo, de cabina avançada, mais conhecido também como de ‘‘cara-chata’’, traz entre outros itens inovadores, computador de bordo, teto solar elétrico, piloto automático e ABS. Com Peso Bruto Total (PBT) de 45 toneladas, o 1938 S, tem tração 4x2 e motor de 380 cv de potência.
A Volvo trouxe para a Fenatran a nova linha FM de caminhões pesados. Lançada na Europa no final do ano passado, a marca estuda a sua possível venda no mercado brasileiro. São dois modelos: o FM 10, 4x2, próprio para aplicações de cegonheiro, frigorífico e container; e o FM 12, 6x4, que atua também como betoneira na construção, mineração e transporte de cana-de-açúcar.
Já a Scania mostrou um novo motor de 11 litros e 330 cv de potência, destinado às operações de transporte de cargas volumosas sem grande peso, e o novo cavalo mecânico T 124 LA, com motor eletrônico de 420 cv e suspensão a ar, que traz como novidade a cabina com capô para a configuração 6x2.
Novata Outra boa surpresa foi a estréia da americana International Navistar na Fenatran. Ainda em fase de estruturação, a marca pretende ampliar seus 14 concessionárias para 25 até o final de 2000. No Paraná, a International anunciou a inauguração de mais duas revendas, uma em Curitiba e outra em Londrina, que devem ser feitas até o final deste ano. Atualmente, a marca conta com apenas uma concessionária em Cascavel. O lançamento da International, que tem fábrica em Caxias do Sul (RS), para 2000 é o modelo 9800, um pesado de cabina avançada com PBT de até 57 toneladas.
A Ford apresentou na Fenatran duas novas versões da linha Cargo: os C-1421 e o C-1621, com PBT de 14 e 16 toneladas, respectivamente, equipados com motor Cummins de 210 cv.
Desembarque A GM por sua vez, marcou presença com a apresentação do novo modelo pesado, o EXR Isuzu, de 45 toneladas de PBT, cabina avançada e motor de 360 cv. O modelo importado do Japão já está em fase de avaliação por frotistas brasileiros.
A Fiat, presente também com a Iveco, mostrou toda a sua linha de veículos comerciais na Fenatran. A marca fez questão de destacar a fase de conclusão da fábrica de Sete Lagoas, em Minas Gerais, que vai fabricar, a partir de 2000, os furgões Fiat Ducato e o Iveco Daily.
A Volkswagen também apresentou sua linha completa de caminhões e utilitários, reforçando o seu crescimento no mercado. Apesar dos números gerais do setor serem insatisfatórios, a VW prevê fechar 99 obtendo seu melhor resultado desde o início da produção, em 1981. A marca, única a apresentar resultado positivo até agora, aumentou a sua participação de 16,5% para 20,3%.

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