DivulgaçãoO utilitário Lincoln Navigation é uma das sensações do mercado norte-americano Com a exposição de mil veículos modelos 98, dos 40 maiores fabricantes do mundo, a 27ª edição anual da Feira Internacional de Veículos da Flórida, no Centro de Convenções de Miami Beach, foi considerada um sucesso pelos organizadores. O evento termina hoje e deve receber, no total, mais de 600 mil visitantes. Considerada a terceira maior mostra de carro dos Estados Unidos, depois de Detroit e Los Angeles, a cada ano a Feira da Flórida tem recebido um maior número de expositores, veículos e visitantes.
Tanto é verdade que sete novos modelos foram apresentados ao público pela primeira vez. É o caso do remodelado Crown Victoria da Ford, um automóvel de luxo, espaçoso, típico para agradar o mercado americano. Essa é a primeira vez que a Ford lança um novo carro em Miami.‘‘A Flórida se tornou uma importante praça para a indústria automobilística. Nós reconhecemos o potencial desse mercado e queremos ser mais competivivos aqui’’, comentou o diretor regional da Ford, Ross Roberts.
DivulgaçãoA Ford pela primeira vez fez um lançamento em Miami, do remodelado e luxuoso Crown Victoria
A Nissan também utilizou a exposição de Miami para mostrar a sua nova camioneta Frontier. Com um detalhe: a iluminação de neon da Frontier foi feita especificamente para atender ao sul da Flórida, num estilo parecido com o Art Deco, arquitetura típica do famoso bairro de Miami Beach.‘‘Por tudo o que temos feito e também pelo interesse despertado na indústria e no público, só podemos concluir que esse tem sido um evento automobilístico de primeira categoria’’, disse James Evans Jr, presidente da exposição.
O carro oficial da feira foi o utilitário da Mercedes Benz Classe M, o qual tem alguns itens inovadores para a sua categoria como controle de tração nas quatro rodas, suspensão automática independente e ainda bolsas de ar na frente e atrás. Fabricado nos Estados Unidos, o Classe M tem um preço médio de US$ 33.590,00. Em termos de ocupação de espaço, novamente as gigantes norte-americanas Chevrolet e Ford disputavam lado a lado a entrada principal do Centro de Convenções de Miami Beach. Também ocupavam lugar de destaque as japonesas Nissan e Toyota.
É difícil escolher, entre tantos veículos, o destaque da feira. São muitas categorias, que vão desde os superluxuosos Bentley e Rolls Royce de aproximadamente US$ 250 mil cada, passando por Cadillac, Lincoln, Mercedes, BMW, Audi, Volvo, além dos modelos top da Ford e Chevrolet, até pequenos notáveis como os superesportivos. Mas quem surpreendeu entre os utilitários, uma das categorias que mais vende nos EUA, foi o novíssimo Lincoln Navigation. Robusto e com a tradicional cara de bravo dos utilitários, o Navigation, por dentro, supera a concorrência em espaço, luxo e conforto. Em cores fortes como preto e vermelho, o Navigation foi um dos veículos mais disputados do salão.
Mas entre tantas jóias como Lamborghini, Lotus, Aston Martin, Corvette, Porsche e outros, novamente prevaleceu o carisma da Ferrari. Em vermelho, amarelo ou preto, os exclusivos modelos da Casa de Maranello roubaram a cena. Para tristeza dos fãs, as máquinas não podiam ser tocadas ou mesmo ‘‘experimentadas’’ como outros veículos comuns. Devidamente cercadas, somente com permissão os modelos Ferrari podiam ser contemplados de perto.
Apesar de tanta novidade exposta na Feira Internacional da Flórida, a memória dos antigos automóveis e camionetes não ficou esquecida. Mais de 50 modelos, de várias marcas, foram expostos. Os apaixonados por esses veículos tiveram uma mostra bem variada. Desde Cadillacs, os primeiros Ford, Chevrolet,
passando por raridades mais novas como Mustang, Camaro, Corvette, Porsche e outros modelos que ainda hoje embalam o sonho e o gosto dos americanos pela estrada.
Entre os acessórios disponíveis para testes, um dos destaques eram os bancos infláveis dos veículos de luxo da Lincoln. Adaptado num computador, o visitante podia sentir e ver na tela cada detalhe do acerto automático que o banco realiza, logo após a colocação do cinto de segurança. Pelos movimentos, é possível sentir a alteração do banco visando proporcionar maior conforto. A Volks, que não tem uma presença tão significativa nos Estados Unidos, montou um verdadeiro campo de prova audivisual para o público, mostrando a performance de cada modelo.

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