As estrelas internacionais da Honda marcaram presença devido aos novos conceitos que apresentaram, especialmente quanto ao uso de combustíveis alternativos. Esse é o caso do Insight, um veículo híbrido da marca, movido a eletricidade e a gasolina. Quem chamou a atenção foi o carro-conceito FCX e seu revolucionário motor com a unidade FC (fuel cell – ou célula de combustível).
O roadster S 2000 mostrou sua esportividade – motor 2.0 com 240 cv, capaz de fazer de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos –, ao lado do protótipo de Fórmula 1 da equipe BAR/Honda – com motor V10 de potência acima dos 800 cv.
O modelo Insight marcou presença pela sua proposta de emitir menor quantidade de poluentes. Trata-se de um automóvel híbrido, de dois lugares. A sua principal característica é o fato de ser movido a eletricidade e gasolina.
O Insight foi criado dentro do sistema Integrated Motor Assist que, aliado ao desenho aerodinâmico e à avançada tecnologia de baixa emissão de poluentes, conseguiu um dos mais limpos veículos movidos a gasolina.
No último mês de junho o modelo foi apontado pelo Guinness Book como o veículo mais econômico do mundo. O Insight conseguiu fazer uma média de 36,33 km/l, com um pico de 39,54 km/l. O percurso durou oito dias, pelo litoral da Inglaterra.
O principal enfoque do sistema híbrido está nas baterias. Durante as frenagens ou reduções de velocidade, elas são automaticamente recarregadas e alimentam o motor elétrico, quando é preciso uma potência extra em arrancadas ou retomadas. Assim se consegue uma redução no consumo de combustível. Isso porque em uso normal, o Insight é impulsionado por um motor 1.0 de três cilindros, VTEC, com níveis de emissões ultra baixos.
Na questão segurança o motorista e passageiro é protegido pelo monobloco, composto por materiais leves como alumínio e plástico, que oferecem um alto nível de rigidez e leveza. Como itens de segurança e conforto apresenta freios ABS, direção hidráulica, duplo air bag, trio elétrico e ar-condicionado automático, entre outros.
O sistema Honda IMA System recebeu o prêmio International Engine of The Year do ano 2000, num evento promovido pela Engine Technology International, na Inglaterra. O Insight também conquistou o prêmio da categoria até 999 cc e o de melhor consumo. E faturou o prêmio de Excelência em Engenharia Ambiental, concedido pela entidade de proteção ambiental americana Sierra Club. É a primeira vez que o Sierra Club outorga o título, em 108 anos de história.
FCXO conceito FCX é um ‘‘sedan inteligente’’ que mostra mais uma avanço tecnológico da marca. O automóvel não usa gasolina. É equipado com um sistema motopropulsor. A nova unidade FC (fuel cell ᖠcélula de combustível) é um processo revolucionário que substitui o motor de combusão interna, usado na maioria dos carros atuais, por uma célula de combustível que se abastece do hidrogênio extraído do metanol. Assim o modelo emite baixo nível de poluentes.
O projeto tem como base o conceito Twin Solid, onde o assoalho e a cabine estão separados e desempenham papéis distintos e igualmente indispensáveis, oferecendo bom desempenho e prazer de dirigir. O sistema de motopropulsão do FCX é equipado com um motor elétrico de alta potência e bem compacto. A combinação entre o assoalho e o motor resultou numa cabine espaçosa, que oferece conforto ao passageiros.
O interior do modelo tem quatro assentos com descansos individuais para os braços. A proteção é reforçada por air bags instalados na parte posterior dos assentos dianteiros, protegendo assim os passageiros sentados nos bancos traseiros. Possui ainda chave de ignição tipo cartão e sistema de identificação por impressão digital no volante.
O automóvel traz também funções de visualização high tech (alta tecnologia), baseados em câmeras CCD, utilizadas no lugar dos espelhos retrovisores laterais e do central. A data da chegada desses veículos ao Brasil está indefinida.

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