As ruas de paralelepípedos e esburacadas são as grandes vilãs da regulagem dos faróis. Com luz baixa ou alta, eles têm como objetivo iluminar o caminho de um veículo. O bom estado dos faróis e a conservação das lâmpadas utilizadas devem ser uma preocupação essencial para a segurança dos motoristas e para evitar multas.
O farol baixo é o mais recomendado nas vias por não provocar irritação aos olhos dos outros condutores ou pedestres. Já o farol alto geralmente é usado em vias sem iluminação ou situações emergenciais.
Dirigir com o farol desregulado, com o facho de luz alta prejudicando a visão dos outros motoristas, é uma infração grave. O valor da multa é R$ 127,69, além de cinco pontos na carteira do condutor. O veículo pode ficar retido até o problema ser regularizado. Além disso, todas as lâmpadas das lanternas devem estar funcionando corretamente. A multa para o condutor que circula com os itens queimados é de R$ 86,13, com perda de quatro pontos na carteira de habilitação.
"É muito importante que os condutores saibam como fazer a regulagem correta dos faróis, pois um farol desregulado não ilumina adequadamente a via e também pode causar ofuscamento e perda de visão momentânea no motorista do veículo que transita no sentido contrário", alerta o sócio-proprietário da Almeida Mecânica, Célio Almeida.
Um dos sinais de que o equipamento está desregulado pode ser percebido ao notar o facho de luz na rua. "Ele precisa estar em formato de ‘L’, com leve desvio à direita, para não atrapalhar quem vem em sentido contrário", explica o gerente de pós-venda da Ford Center, Luis Roberto dos Santos.
É preciso observar também, ao afastar o carro da parede da garagem, se o facho de luz se mantém na mesma linha ou se move para cima. Se isso ocorrer, algo está errado, já que o correto é que o facho de luz vá para baixo, conforme o carro se afasta. Além disso, os dois devem estar alinhados e um não pode estar mais alto do que o outro.
A regulagem pode ser feita em oficinas ou até mesmo em casa. Mas atenção: os parafusos que movimentam o facho são frágeis e possuem uma folga para subir ou descer cerca de 5 graus. Se for preciso girar demais, é sinal de que algo está errado e alguma peça pode ter quebrado.

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