O novo desenho e a nova motorização da Família Palio são os destaques dos modelos da Fiat, que tiveram alteração de 80% nos componentes e contam com a assinatura do designer italiano Giorgetto Giugiaro.
A nova Família Palio – composta pelo Palio (hatchback), Siena (sedã) e Weekend (perua) –, foi lançada em setembro, no Rio de Janeiro (apenas quatro anos depois do lançamento da linha em Ouro Preto-MG).
O Palio hatchback 2001 teve suas vendas iniciadas em setembro em todo o Brasil. O Palio Weekend (perua) chegou nas lojas no mês de outubro. Já o modelo Siena começou a ser comercializado em novembro. Os preços estão aproximadamente 3% mais caros que os veículos da linha antiga. O EX 2 portas Fire 1.0 8V custa R$ 16 mil e, o 4 portas, R$ 16.500. O preço do Palio ELX 4 portas Fire 1.0 16 V é R$ 20.300, enquanto o 4 portas 1.3 16V, cusa R$ 22 mil. O ELX 4 portas 1.6 16V tem valor sugerido de R$ 24 mil e o Palio Stile, com 4 portas 1.6 16V não sai da loja por menos de R$ 26 mil.
O modelo Palio Weekend custa entre R$ 24.500 e R$ 41 mil. Enquanto o modelo Siena tem preço mínimo de R$ 22.500 e máximo próximo de R$ 33 mil. O motor Fire 1.0 de 8V e 16V está acabando com a fama de ‘‘beberrão’’ do Palio 1.0, em relação aos concorrentes compactos como Gol e Corsa. Fabricado desde setembro em Betim (MG), o motor é 15% mais econômico do que o Fiasa 1.0,
mantido no Palio Young.
A traseira do Siena ficou mais esticada, com a placa inserida na parte elevada, conferindo equilíbrio ao modelo. O designer italiano também procurou introduzir um efeito de volume no veículo, com o pára-choques praticamente ‘‘amarrado’’ aos faróis. A renovação do Weekend também visou deixar o carro com uma aparência esportiva, mas sem exageros. A Fiat investiu cerca de US$ 300 milhões na renovação da Família.

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