Rio de Janeiro – A Chevrolet deu uma nova roupagem para um veículo feito para a família, com um sistema avançado de conectividade, mas sem mexer embaixo do capô ou no espaço interno. O Cobalt 2016 foi lançado oficialmente no último dia 3, no Rio, com linhas que dão um ar mais agressivo e sofisticado a um sedã compacto, para que belisque um pouco do mercado dos médios.

A mudança mais aparente está mesmo na carroceria. Praticamente toda redesenhada, foi feita em sintonia com a nova linguagem global de design da marca, inaugurada recentemente nos Estados Unidos pelo modelo Malibu. O diretor de design da General Motors, Carlos Barba, destaca a colocação de grade com duas entradas de ar e vincos no capô na frente. Na traseira, houve a substituição das lanternas verticais por outras com desenhos horizontais, que invadem a tampa do porta-malas. Ainda, linhas laterais e rodas de alumínio dão a impressão de um veículo mais longo e robusto.

Conforme a marca, o objetivo com as mudanças foi dar sofisticação e tecnologia à nova linha. Tudo para agradar o público-alvo do modelo, que é o consumidor emergente, de 35 a 55 anos, casado em 80% das vezes, com dois filhos em 66% dos casos, seguro e que busca a evolução, explica o diretor de marketing da GM, Samuel Russell. "É um novo status do veículo, trabalhando a conectividade, algo que outros do segmento ainda vão demorar a ter", diz.

Há a opção de contar com o sistema multimídia MyLink de segunda geração no painel, pensado de forma a evitar ao máximo que o motorista tire a atenção do volante para mexer no painel. Há ativação por voz, possibilidade de pareamento com smartphones e um aplicativo que permite monitorar e comandar diversas funções do veículo remotamente. Sem contar o exclusivo sistema OnStar da Chevrolet, que entra em contato com uma central de atendimento 24 horas e pode usufruir de serviços de emergência, concierge e de conectividade.

O acabamento melhorou e tem detalhes cromados e mais belos, quando se considera um sedã médio. No painel, o quadro de instrumentos tem iluminação em LED e velocímetro digital.

CONFORTO

A marca não mexeu no espaço interno do Cobalt 2016, para não alterar a característica mais apreciada pelos motoristas. O entre-eixos é o maior da categoria (2.620 mm) e atende até cinco adultos, ainda que não exista encosto para a cabeça para o quinto passageiro. O porta-malas mantém a ideia de carro para a família, com 563 litros, o maior entre sedãs de produção nacional.

São cinco versões, com motorização 1.4 Econo.Flex e 1.8 Econo.Flex e com transmissão manual (MT5) ou automática (AT6). O mais simples, o LT 1.4 MT5, já sai da concessionária com ar-condicionado; direção hidráulica; conjunto elétrico das travas, portas e vidros; chave tipo canivete com controle remoto de abertura inclusive da tampa do porta-malas; bancos e volante com regulagem de altura; freios ABS com EBD (distribuição eletrônica de frenagem) e airbag duplo. O preço inicial é R$ 52.690.

O modelo mais luxuoso, o Elite, tem motor 1.8 AT6, rodas de alumínio, bancos com revestimento premium Jet Black, câmera de ré, sensor de chuva, sensor crepuscular e os sistemas MyLink de segunda geração e OnStar. O preço é R$ 67.990.

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