Entre todos os vícios de má condução do veículo que um motorista pode ter, os que dizem respeito à embreagem são os mais danosos. Quem não costuma tratar bem essa parte do veículo pode se preparar para fazer uma visitinha à oficina e pôr a mão no bolso antes do esperado.
O motorista que pára numa subida, num semáforo, por exemplo, e aciona a embreagem, ou seja, segura o carro só no acelerador e na embreagem para evitar que ele desça, sem usar o freio, está cometendo o maior erro quando se fala em danos ao equipamento. ‘‘Os maiores prejudicados nessa situação são os discos’’, adverte o coordenador do curso de Engenharia Mecânica da Universidade Tuiuti do Paraná, Carlos Borsa.
Outro pecado comum cometido pelos motoristas é o de parar no sinal vermelho, pisar na embreagem e engatar a marcha, esperando o sinal abrir. O ideal nesse caso é manter o carro parado com o pé no freio ou com o freio de mão puxado.
Um outro erro é ‘‘cantar’’ os pneus, arrancando bruscamente. Quem gosta de acelerar bastante e tirar o pé bem rápido pode superaquecer o conjunto.
Por mais óbvio que pareça, os especialistas recomendam que a embreagem seja usada só quando há verdadeira necessidade, como na troca de marchas. ‘‘Por isso, vícios como o de ficar com o pé inutilmente na embreagem representam jogar dinheiro fora’’, declara Victor Massulo Júnior, gerente de serviço da concessionária Luson, em Curitiba.
O conjunto de embreagem, que é composto por platô, disco, rolamento e cabo pode custar ao motorista cerca R$ 250,00. Os condutores que utilizarem corretamente o equipamento vão precisar desembolsar essa quantia quando o carro estiver marcando 40 ou 50 mil quilômetros.
Quem abusar na maneira errada de dirigir, pode perceber algum problema mais sério já nos primeiros 20 mil quilômetros de rodagem do veículo.
Victor Massulo Júnior explica que a má utilização da embreagem provoca desgaste prematuro. ‘‘Quem não mantém os cuidados básicos pode reduzir em até 50% a vida útil do equipamento.’’

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