Já no primeiro dia do Fast Drive Interlagos, o presidente da Jaguar Land Rover para a América Latina, Flávio Padovan, aproveitou para confirmar a chegada do Jaguar F-Type ao Brasil, no segundo semestre deste ano.
O conversível de dois lugares deverá ser disponibilizado em três versões de motorização: a F-Type com o propulsor V6 3.0 Supercharged de 340 cavalos de potência, a F-Type S que terá o mesmo motor, mas com 380 cv e a F-Type V8 S, com um 5.0 Supercharged que desenvolve 495 cv.
Essa última é a topo de linha e de acordo com a ficha técnica acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,3 segundos, além de ter velocidade máxima de 300 km/h.
Com tração traseira, o modelo tem suspensão do tipo Adaptative Dynamic System, que utiliza sensores para monitorar o comportamento do carro e fazer os ajustes necessários de acordo com o tipo de terreno.
Já a transmissão é automática com oito velocidades, com direito a trocas manuais no centro com controle sequencial ou nas borboletas posicionadas atrás do volante. O modelo com motor V6 S inclui também uma função de Controle de Arranque (Dynamic Launch) que otimiza a aceleração ao arrancar.
Os modelos S dispõem também de um sistema de "escape ativo" e um programa opcional Configurable Dynamics, que permite ao condutor adaptar diversas das características dinâmicas às suas preferências pessoais.
No que diz respeito ao design, o F-Type é marcado por linhas simples, mas com um arrojo sem igual. Tendência que segue para seu ambiente interno, que tem um grande apelo esportivo, mas também muito luxo e requinte.
O modelo estava presente no evento em São Paulo, mas apenas para apresentação estática. Somente se acomodar no banco do motorista já da uma ideia de como pode ser interessante a condução desse modelo, que deve se tornar o sonho de consumo de muita gente, mas provavelmente, poderá ser realizado por poucos. (J.F.)

mockup