Divulgação

O Express é destinado a comerciantes de padaria, floricultura, confecção e prestadores de serivço

Divulgação

O painel é simples e apresenta um belo visual

Divulgação

O acabamento é despojado e o espaço, reduzido

Divulgação

As portas traseiras abrem num ângulo de 180 graus



Até o final do mês de abril outro produto estará à disposição do consumidor nas concessionárias Renault. Trata-se do utilitário Express. O veículo foi concebido como utilitário e é um furgão leve que chega para complementar a gama da marca. O modelo foi apresentado para o público brasileiro durante o Salão Brasil Motor Show’97, em outubro, em São Paulo. O lançamento na França aconteceu em outubro de 1985.
O principal destaque do modelo é sua capacidade, que chega aos 720 kg de carga útil com o motorista. A empresa já comercializou mais de 1 milhão de unidades no mundo. O veículo está alinhado para enfrentar concorrentes como Furgão Fiorino (em breve Palio Fiorino), as pick-ups pequenas e furgões médios como a Kombi. O preço único sugerido ao público é de R$ 14.990.
O veículo é indicado para padarias, floriculturas, confecções e prestadores de serviços (chaveiro, assistência técnica, venda de hot dog e cerveja). Os veículos desse segmento são tipicamente usados para o transporte de cargas que precisam ser protegidas, ou seja, com um compartimento de carga fechado, que a proteja contra a exposição ao sol, pó, chuva e roubos.
Segundo a Renault, o Express oferece uma retrovisão mais agradável e também é de fácil estacionamento. Tem duas portas traseiras parcialmente envidraçadas que abrem 180 graus, o que facilita a liberação de cargas volumosas sem atrapalhar o trânsito. O ponto negativo é o espaço dentro da cabine, limitado.
Hoje o Express é fabricado na França e chega ao Brasil vindo do Uruguai, onde é montado em sistema CKD. O motor 1.6 do Express é o mesmo que equipa o Clio, ou seja, um quatro cilindros em linha a gasolina, com tração nas rodas dianteiras, 74 cv de potência e torque de 13,4 kgfm, o que permite agilidade e rapidez de deslocamento nas cidades e estradas. Sua alimentação é feita através de injeção eletrônica monoponto. O consumo médio é 14,4 km/l.
O mercado de veículos utilitários tem crescido dia a dia. Com a abertura, os veículos importados começaram a conquistar uma grande fatia do mercado automobilístico. Hoje a participação dos importados chega a 18% das vendas no segmento automotivo. Os utilitários representam 14,26% deste mercado e a faixa de furgão 1 ocupa 9,8% do mercado de utilitários.

mockup